5座燃油巡邏車的燃油經濟性可通過單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程等指標衡量，我國主要測試單位行駛里程的燃料消耗量，也就是每行駛一百公里消耗的燃油量。車輛燃油經濟性受發(fā)動機特性、自重、車速等多種因素影響，不同車型因技術、排量等差異，燃油消耗量不同，使用環(huán)境和駕駛習慣也會改變燃油消耗，綜合這些方面才能準確衡量。

發(fā)動機作為汽車的核心部件，其特性對燃油經濟性影響顯著。采用先進燃燒技術的發(fā)動機，能更充分地燃燒燃油，釋放出更多能量用于驅動車輛，從而提高燃油經濟性。而汽車自重也是不可忽視的因素，車越重，發(fā)動機需要克服的阻力就越大，油耗也就越高。因此，降低車輛重量有助于提升燃油經濟性。

車速同樣會影響5座燃油巡邏車的燃油消耗。保持經濟車速行駛，車輛的燃油經濟性通常較好。若車速過快，空氣阻力會大幅增加，發(fā)動機需要消耗更多燃油來維持速度；車速過慢，則發(fā)動機可能無法在高效工作區(qū)間運行，也會導致油耗上升。

在實際使用中，5座燃油巡邏車的使用環(huán)境復雜多變。擁堵的城市道路，頻繁的啟停會使燃油消耗明顯增加；而在路況良好、車輛行駛順暢的道路上，燃油消耗則相對較少。此外，駕駛習慣對燃油經濟性的影響也不容小覷。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會使發(fā)動機瞬間消耗大量燃油，長期如此，燃油經濟性必然降低。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，能讓車輛保持較好的燃油經濟性。

總之，衡量5座燃油巡邏車的燃油經濟性，要綜合考慮多方面因素。不僅要關注車輛本身的發(fā)動機特性、自重等硬件條件，還要重視使用環(huán)境和駕駛習慣等外部因素。只有全面考量這些，才能對其燃油經濟性有準確、客觀的認識。