不同品牌的旅游老爺車價格差異極大，從數(shù)萬元到數(shù)千萬元不等。一些普通品牌的復(fù)古老爺車，批量采購時單價可能低至數(shù)萬元，像四川傲虎品牌的8座復(fù)古老爺車，大量采購時每臺僅需10000元 。而那些知名豪華品牌的名貴老爺車，價格則高得驚人，比如1954梅賽德斯W 196價值高達(dá)2400萬美元。品牌、車況以及市場供需等眾多因素，共同造就了如此巨大的價格落差。

在市場上，老爺車價格受到多種因素影響，不同品牌間差異顯著。普通品牌的老爺車，若用于一般性旅游用途，價格相對親民。以四川傲虎品牌為例，其8座復(fù)古老爺車因批量采購數(shù)量不同而單價有別，1 - 9臺時，單價49,800元/臺；10 - 99臺，單價46,800元/臺；當(dāng)采購量≥100臺，單價低至10,000元/臺 。這類老爺車雖在品牌知名度上稍遜一籌，但能滿足基本的旅游需求，以相對實惠的價格為游客帶來復(fù)古體驗。

然而，知名豪華品牌的老爺車則是另一個價格區(qū)間。如十大名貴老爺車，它們承載著深厚的歷史文化底蘊(yùn)與卓越的工藝品質(zhì)。像1956法拉利860 Monza價值250萬美元，1962法拉利250 GTO更是高達(dá)1660萬美元。這些老爺車不僅是交通工具，更是藝術(shù)珍品和投資品。其稀缺性、獨特設(shè)計以及輝煌的參賽歷史等，都使其價格攀升。

不同品牌的旅游老爺車價格因品牌定位、歷史價值、車況以及市場供需等因素產(chǎn)生了巨大差異。普通品牌以實用性和性價比吸引游客，而豪華品牌則憑借其獨特魅力和極高的收藏價值，在高端市場占據(jù)一席之地。這種價格的多樣性，滿足了不同消費(fèi)者對于老爺車的需求與喜好。