購(gòu)買一輛 18 座全新燃油老爺車，價(jià)格并無確切標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因多種因素在較大區(qū)間波動(dòng)。老爺車價(jià)格本就因品牌、型號(hào)、稀有度、車況等差異明顯，雖然沒有 18 座燃油老爺車全新價(jià)格的明確信息，但參考其他類型，從幾千元到數(shù)千萬元都有。像一些普通觀光用途的燃油老爺車可能幾萬元，而極具收藏價(jià)值的經(jīng)典老爺車則價(jià)格高昂。

一些小型的、配置較為基礎(chǔ)的燃油老爺車，例如復(fù)古燃油老爺車四輪鐵殼 6 - 8 - 11 座，價(jià)格低至 1000 元 ，還有燃油觀光車 11 座僅 3000 元，景區(qū)游覽車觀光豪華四輪代步燃油觀光車 4512.5 元。這類老爺車通常用于特定場(chǎng)所的短途載客，功能相對(duì)單一，材質(zhì)和工藝也比較普通。

而一些品牌生產(chǎn)的特定座數(shù)燃油老爺車，價(jià)格多在幾萬元。比如鑫威游樂場(chǎng) 14 座燃油老爺車 4.8 萬，電動(dòng)老爺車八座燃油利凱士得 7.3 萬 ，江蘇八座老爺車 5.8 萬。它們?cè)谠O(shè)計(jì)和配置上會(huì)更注重實(shí)用性與舒適性，能滿足一般的游覽需求。

當(dāng)然，在老爺車領(lǐng)域，還有價(jià)格更為高昂的存在。那些具有傳奇色彩、知名品牌以及特殊歷史意義的老爺車，往往拍出天價(jià)。像 1962 年款法拉利 250 GTO Berlinetta 拍出過 3810 萬美元甚至 5200 萬美元，1967 年款法拉利 275 GTB/4S NART Spyder 拍出 2750 萬美元 。這類老爺車不僅僅是交通工具，更是藝術(shù)與歷史的象征。

綜上所述，18 座全新燃油老爺車雖無確切定價(jià)，但從各類老爺車價(jià)格情況來看，若只是普通觀光用途可能在幾萬元左右；要是具備獨(dú)特設(shè)計(jì)、高端配置或者一定收藏價(jià)值，價(jià)格可能大幅攀升，甚至遠(yuǎn)超我們的想象 。在購(gòu)買時(shí)，需綜合多方面因素考量，結(jié)合自身需求與預(yù)算做出選擇。