兩座燃油老爺車廠家在環(huán)保排放方面采取了諸多舉措。在材料選用上，采用輕質(zhì)高分子、碳纖維等環(huán)保材料替代鋼鐵，降低車重以減少能耗；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，注重節(jié)能減排，改善工藝流程、增加后處理設(shè)備；在尾氣處理方面，配備先進(jìn)凈化裝置，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程。同時(shí)，部分廠家還推行“回收再利用”，對(duì)廢舊汽車及生產(chǎn)廢料進(jìn)行回收處理，全方位助力環(huán)保排放目標(biāo)的達(dá)成 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)上，兩座燃油老爺車廠家也積極探索。盡管主打燃油車型，但也在嘗試混合動(dòng)力技術(shù)，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合。這種結(jié)合不僅能在一定程度上降低尾氣排放，還能提升車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)合理調(diào)配燃油與電力的使用，讓車輛在不同工況下都能更高效地運(yùn)行，減少有害氣體的產(chǎn)生。

車輛設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)同樣有不少環(huán)保考量。廠家運(yùn)用輕量化材料來(lái)打造車身，使得車輛整體質(zhì)量減輕，在行駛過(guò)程中所需克服的阻力減小，進(jìn)而降低燃油消耗。而且，他們還采用提高燃油效率的技術(shù)，例如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精密調(diào)校，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，同時(shí)減少未燃燒燃油排出所造成的污染。

廠家還十分重視對(duì)員工環(huán)保意識(shí)的培養(yǎng)。加強(qiáng)員工節(jié)能意識(shí)的教育，讓他們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)工作中，自覺(jué)踐行節(jié)能減排的理念。在工廠建設(shè)方面，選用節(jié)能設(shè)備，從各個(gè)環(huán)節(jié)減少能源的浪費(fèi)。同時(shí)，配備廢氣和廢水處理設(shè)備，確保生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物都能得到妥善處理，達(dá)標(biāo)排放。

兩座燃油老爺車廠家通過(guò)多維度的舉措，從材料選用、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、動(dòng)力研發(fā)、車輛設(shè)計(jì)到員工意識(shí)培養(yǎng)等方面，全面發(fā)力，致力于降低環(huán)保排放，為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。