2023燃油車國新標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)保方面目標(biāo)明確，致力于大幅降低污染物排放、提升燃油質(zhì)量、推動老舊車輛淘汰，進(jìn)而改善空氣質(zhì)量。一方面，自2023年7月1日起全面實施更嚴(yán)格的“國6b”排放標(biāo)準(zhǔn)，增加RDE測試，嚴(yán)格限制污染物排放。另一方面，提升汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，控制烯烴、芳烴等含量。同時，加大老舊車輛淘汰力度，多項政策并行，全方位助力環(huán)保目標(biāo)達(dá)成 。

“國6b”排放標(biāo)準(zhǔn)的全面落地，是此次環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。相較于之前的標(biāo)準(zhǔn)，它的測試要求更為嚴(yán)苛，增加的RDE測試能夠在實際行駛條件下監(jiān)測車輛排放情況，確保車輛在各種工況下都能符合環(huán)保要求。這一舉措大幅減少了氮氧化物、顆粒物等污染物的排放，有效降低汽車尾氣對空氣的污染，為人們營造更加清新健康的呼吸環(huán)境。

燃油質(zhì)量的提升同樣不容忽視。從2019年1月起實施的國六汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，對汽油和柴油的質(zhì)量提出了更高要求。通過嚴(yán)格控制烯烴、芳烴、苯等有害物質(zhì)的含量，以及調(diào)整柴油多環(huán)芳烴、污染物總量和物理特性等，讓燃油在燃燒過程中更加充分、清潔，從源頭上減少污染物的生成，進(jìn)一步提升汽車的環(huán)保性能。

而老舊車輛淘汰政策則為環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力支持。政府加大淘汰力度，通過報廢舊車并購買新車給予補貼等方式，鼓勵車主更換環(huán)保性能更好的新車。老舊車輛往往排放量大，淘汰它們能夠直接減少污染物排放，加快汽車的更新?lián)Q代，推動整個汽車行業(yè)向更加環(huán)保的方向發(fā)展。

總之，2023燃油車國新標(biāo)準(zhǔn)通過多管齊下的方式，在排放標(biāo)準(zhǔn)、燃油質(zhì)量、老舊車輛淘汰等方面發(fā)力，構(gòu)建起全方位的環(huán)保體系，為改善空氣質(zhì)量、守護(hù)生態(tài)環(huán)境筑牢堅實基礎(chǔ)，推動汽車行業(yè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)同共進(jìn)。