燃油車價格和配置通常呈正相關(guān)關(guān)系，即配置越高，價格往往也越高。一般來說，基礎(chǔ)配置車型價格親民，隨著舒適配置、安全科技配置的不斷豐富，以及動力系統(tǒng)的升級，車輛價格會逐步攀升。比如紅旗 H9，3.0T 車型因動力更強，且座椅、安全配置更高級，相比 2.0T 車型價格更高。不過，價格還受品牌、地區(qū)、市場供需等因素影響，并非僅由配置決定 。

不同品牌的燃油車，在價格與配置的關(guān)系上也各有特點。國產(chǎn)燃油車善于利用本土化供應鏈和規(guī)?；a(chǎn)的優(yōu)勢，降低硬件成本，從而實現(xiàn)“高配低價”，它們往往將資源集中在諸如智能駕駛等“顯性配置”上，以吸引消費者。像奇瑞艾瑞澤8 PRO，起售價10.39萬元，卻標配L2+級智駕等配置，同等級別的合資車若要有這樣的配置，價格會在15萬元以上。

合資品牌則更多依賴品牌的溢價能力，在注重隱性技術(shù)的同時，配置與價格的對應相對較為“傳統(tǒng)”。以本田CRV為例，其不同配置版本的價格差異明顯。2024款2.0L e:HEV兩驅(qū)智逸版指導價21.99萬元，而配置更豐富的兩驅(qū)智睿版指導價就達到23.49萬元。車型因功能增加，價格也會有所不同，如兩驅(qū)睿型版5座因有360全景影像等高級功能，相比兩驅(qū)鋒尚版5座貴1萬元。

另外，地區(qū)差異對價格也有影響。在一些汽車產(chǎn)業(yè)聚集或者競爭激烈的地區(qū)，經(jīng)銷商為了搶占市場份額，可能會給出較大幅度的優(yōu)惠，使得車輛價格與配置的關(guān)系看起來不那么“嚴格”。而在一些偏遠地區(qū)，由于運輸成本等因素，即使配置相同，價格也可能偏高。

總之，燃油車價格和配置的關(guān)系復雜多樣，配置是影響價格的重要因素，但并非唯一因素。消費者在購車時，不能只看配置高低或價格貴賤，要綜合品牌影響力、地區(qū)差異、市場供需等多方面因素，全面考量，才能選到性價比高且適合自己的車型 。