同一價位的電動汽車和燃油車在安全配置方面各有優(yōu)勢，難分伯仲。電動汽車智能化程度高，常配備豐富的主動安全系統(tǒng)與智能配置，且不存在燃燒爆炸風險，靜音駕駛還能減少疲勞。燃油車技術成熟，底盤、轉向、制動等系統(tǒng)可靠，應急救援體系也更完善。二者在安全配置上有著不同側重，無法簡單判定誰更齊全，需結合實際需求來考量 。

從結構防護與碰撞安全層面來看，二者都要經過嚴格的碰撞測試，遵循 “乘員艙生存空間 + 可潰縮吸能區(qū)” 的準則，以防止二次災害的發(fā)生。在主動安全與被動安全技術方面，常見的 ABS 防抱死制動、ESC 車身穩(wěn)定控制等主動安全系統(tǒng)，以及安全帶預張緊器、多級氣囊等被動安全配置，在電動汽車和燃油車上都較為普遍。

不過，它們也存在本質差異。能量載體及其風險是一大區(qū)別，燃油車擔憂油箱破裂漏油起火爆炸，而電動車則要防范電池熱失控。事故斷電機制也不同，燃油車碰撞時 ECU 觸發(fā)斷油斷電、解鎖車門，電動車碰撞瞬間高壓繼電器斷開動力電池與高壓回路連接。

在電池布置與車輛結構上，電動車電池平鋪在車底，重心更低，行駛更穩(wěn)，但電池相對容易受傷。車重和質心分布上，電動車通常比同級油車重，動能大沖擊力強，不過低重心在翻滾試驗和緊急避讓時更具優(yōu)勢。

綜合來看，同一價位的電動汽車和燃油車，在安全配置上都有各自的亮點與挑戰(zhàn)。電動汽車在智能化主動安全方面表現突出，而燃油車憑借成熟的機械系統(tǒng)和完善的救援體系也毫不遜色。消費者在選擇時，應根據自己對不同安全因素的重視程度，如是否看重智能駕駛輔助，還是更信賴傳統(tǒng)機械安全等，來做出最適合自己的決定。