2023燃油車銷量排行榜里，自主品牌在燃油車銷量方面有一定亮點，但整體在轎車領(lǐng)域稍顯遜色，在SUV等領(lǐng)域表現(xiàn)較好。在燃油轎車銷量排行榜上，自主品牌無人進入前10。不過在SUV領(lǐng)域，像長安CS75 PLUS等自主品牌車型取得不錯成績，進入銷量排名前列。近年來自主品牌在燃油車市場逐步崛起，未來有望在更多細分領(lǐng)域取得更好成績。

在2023年的燃油轎車銷量榜單上，軒逸、朗逸等合資品牌車型占據(jù)著前列位置，自主品牌在這一領(lǐng)域的存在感較弱，甚至最后一名的銷量僅為1臺。在B級車范疇內(nèi)，凱美瑞、邁騰與帕薩特等合資車優(yōu)勢明顯，自主品牌難尋蹤跡。曾經(jīng)一些熱門的合資燃油轎車銷量下滑，卻也沒能給自主品牌留出足夠的上升空間。

然而，在SUV領(lǐng)域，自主品牌卻綻放出別樣光彩。以長安CS75 PLUS為例，它在2023年1月汽車銷量排行榜中排名第四，1月份銷量高達21620臺。這款緊湊型SUV空間寬敞，能滿足家庭出行需求；第二代車型外觀更為新潮，緊跟時尚潮流；全系配備8AT變速箱，動力輸出穩(wěn)定，駕駛體驗感良好。這充分表明自主品牌在SUV市場已具備較強的競爭力，深受消費者認可。

此外，在2023年整體的燃油車市場中，部分自主品牌的MPV車型也憑借寬敞空間和舒適乘坐體驗，收獲了不少家庭用戶的青睞。一些SUV和轎車車型，也分別以時尚外觀、豐富配置、親民價格，以及在品質(zhì)、性能和舒適性方面的出色表現(xiàn)，取得了不錯的銷量成績。

總的來說，2023年自主品牌在燃油車銷量方面呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢。轎車領(lǐng)域雖面臨挑戰(zhàn)，但在SUV和MPV等細分市場卻亮點頻現(xiàn)。這顯示出自主品牌在不斷探索和進步，未來有望在燃油車市場的更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，取得更為優(yōu)異的成績 。