燃油車難以做到全國統(tǒng)一價格，這主要是多種因素共同作用的結(jié)果。從燃油角度看，不同地區(qū)汽油標(biāo)準(zhǔn)有別，像北上廣等地會添加清凈劑，海南將高速費攤?cè)胗蛢r，偏遠地區(qū)運輸管理成本高，這些導(dǎo)致燃油成本不同。從汽車銷售層面講，區(qū)域營銷策略下各區(qū)域會依銷售情況調(diào)整價格，產(chǎn)品認知度不同優(yōu)惠有別，還有區(qū)域限制等規(guī)定影響。種種因素交織，使得燃油車價格難統(tǒng)一 。

首先，不同地區(qū)的燃油成本差異顯著。北京、上海、廣州等大城市，對汽油有著額外的標(biāo)準(zhǔn)要求，會添加清凈劑，這無疑增加了燃油的生產(chǎn)成本，進而使油價提升。海南省的情況較為特殊，它將高速費攤平在燃油價格內(nèi)，使得當(dāng)?shù)赜蛢r別具一格。而在西藏、新疆、內(nèi)蒙古等偏遠地區(qū)，由于地理位置偏遠，燃油運輸距離長，運輸成本以及管理成本都很高，這也直接反映在燃油價格上。燃油成本的不同，必然會對燃油車的使用成本產(chǎn)生影響，從而在一定程度上影響到燃油車的最終售價。

其次，汽車行業(yè)獨特的區(qū)域營銷策略也起到了關(guān)鍵作用。廠家將中國市場細致地劃分成多個區(qū)域進行管理，各區(qū)域在遵循廠家整體價格規(guī)則的基礎(chǔ)上，擁有根據(jù)自身銷售情況靈活調(diào)整零售價格的權(quán)力。比如在北京，因為搖號政策導(dǎo)致車子銷售難度較大，所以經(jīng)銷商會推出更多的優(yōu)惠來吸引消費者；而在不限購地區(qū)，由于市場需求相對穩(wěn)定，優(yōu)惠力度自然就會少一些。此外，在產(chǎn)品認知度高的地區(qū)，即便當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠較少，也依然有消費者愿意購買。像上海通用在華東地區(qū)、一汽大眾在東北地區(qū)，都存在這樣的情況。

再者，“區(qū)域限制”這一規(guī)定也對燃油車價格產(chǎn)生了影響。廠家禁止經(jīng)銷商向非當(dāng)?shù)貞艨诘南M者售車，若有經(jīng)銷商違規(guī)，將會受到嚴(yán)厲的處罰。這一規(guī)定限制了汽車的銷售范圍，使得不同地區(qū)的市場供需關(guān)系相對獨立，進一步阻礙了燃油車全國統(tǒng)一價格的形成。

綜上所述，燃油成本的地區(qū)差異、區(qū)域營銷策略以及區(qū)域限制等多種因素相互作用，共同導(dǎo)致了燃油車難以實現(xiàn)全國統(tǒng)一價格。