兩開門燃油車的動力性能參差不齊，因車型、發(fā)動機排量等因素而異。小型兩廂的兩開門燃油車發(fā)動機排量不大，120 到 160 匹的動力基本能滿足城市日常通勤、短途旅行等需求，不過有的起步或爆發(fā)力欠佳。而像奧迪 A5 兩門版這種，搭載 2.0T 發(fā)動機，動力強勁，加速推背感明顯，變速箱換擋平順，四驅(qū)系統(tǒng)讓動力分配均衡，能滿足多數(shù)人的駕駛需求。

小型兩廂的兩開門燃油車憑借小巧輕盈的車身，即便發(fā)動機排量有限，在城市日常通勤中也能有平穩(wěn)的動力輸出。例如東風(fēng)悅達起亞K2兩廂的1.4升排量車型，在日?？蛰d時動力較為充足；奇瑞風(fēng)云3兩廂日常駕駛的動力輸出穩(wěn)定，超車也相對輕松。愛麗舍兩廂搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機，在中高速時動力表現(xiàn)不錯，可滿足基本家用，但低速起步稍顯遲緩，爆發(fā)力不足。

而奧迪A5兩門版則是另一番景象。它所搭載的2.0T發(fā)動機，最大馬力可達252匹，官方0-100km/h加速時間較快，實際駕駛中，不管是靜止起步還是高速再加速，動力都極為強勁，推背感十足。其匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋平順且邏輯清晰，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)讓動力分配更為均衡，選裝后橋運動差速器還能進一步提升極限駕駛性能。并且，發(fā)動機潛力巨大，刷寫ECU后性能可大幅提升，全系配備的12V輕混系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟性的同時讓動力輸出更加線性平順。

此外，還有一些經(jīng)過深度改裝的兩開門燃油車，動力更是超乎想象。比如以2000款三菱Mirage Coupe為基礎(chǔ)移植打造的雙門版EVO，經(jīng)過一系列復(fù)雜改造，最終馬力輸出達到753馬力，扭矩790牛·米，成績相當(dāng)驚人。

總之，兩開門燃油車動力性能跨度較大，從滿足日常通勤的經(jīng)濟實用型，到追求極致性能的改裝車，不同車型能滿足不同消費者對動力的多樣需求，無論是城市穿梭還是賽道馳騁，都有對應(yīng)的選擇 。