從環(huán)保角度看，插電混動汽車要優(yōu)于燃油車。插電混動汽車采用混合動力結(jié)構(gòu)，行駛時可減少對內(nèi)燃機的依賴，尾氣排放也更低。同時，其能量回收系統(tǒng)還能提高能源利用效率，讓內(nèi)燃機處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況。而燃油車完全依靠內(nèi)燃機，尾氣排放量大、能源消耗高，尾氣中的污染物還會對環(huán)境和人體健康造成威脅。所以，插電混動在環(huán)保層面更具優(yōu)勢 。

插電混動汽車在運行過程中，有著獨特的環(huán)保優(yōu)勢。它的電池容量較大，在純電模式下能夠行駛較長距離，這期間幾乎是零排放，極大地減少了對空氣的污染 。而且，當制動時，能量回收系統(tǒng)就會發(fā)揮作用，將原本會被浪費的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，實現(xiàn)了能量的二次利用，進一步提升了能源利用率。

相比之下，燃油車的環(huán)保劣勢就較為明顯。燃油車在運行時，內(nèi)燃機持續(xù)工作，大量燃燒汽油或柴油，產(chǎn)生的尾氣中包含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等多種污染物。這些污染物不僅會造成大氣污染，形成霧霾等惡劣天氣，長期排放還會對生態(tài)環(huán)境造成破壞，影響動植物的生存和繁衍。并且，燃油車在能量轉(zhuǎn)化過程中，有相當一部分能量以熱能等形式被浪費掉，能源消耗居高不下。

另外，從政策層面也能看出插電混動在環(huán)保上的優(yōu)勢，插電式混動還能享受購置稅優(yōu)惠以及上綠牌不限行等政策支持，這無疑是對其環(huán)保特性的認可?？傊瑹o論是從尾氣排放、能源利用，還是政策導向等多方面綜合考量，插電混動汽車在環(huán)保方面的表現(xiàn)都遠勝燃油車，更符合當下綠色出行、保護環(huán)境的理念。