新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升安全性能方面較燃油車有一定優(yōu)勢(shì)。新能源汽車智能化發(fā)展迅速，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)測(cè)評(píng)顯示其在智能化板塊優(yōu)勢(shì)明顯，智能駕駛輔助性能設(shè)計(jì)滿意度高且故障次數(shù)低。如比亞迪漢 EV 智駕版，高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車等功能讓駕駛更安全輕松。當(dāng)然，燃油車高端車型也有實(shí)用智駕功能，但整體而言，新能源汽車在這方面表現(xiàn)更為突出 。

從具體功能實(shí)現(xiàn)來看，新能源汽車往往更具創(chuàng)新性。以自動(dòng)泊車為例，許多新能源車型不僅支持常見的垂直、平行泊車，還能實(shí)現(xiàn)斜列式等復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)泊車。像比亞迪漢 EV 智駕版，擁有 6 大泊車模式，停車成功率超 99%，極大地解決了停車難題，降低了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的刮擦碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而燃油車雖也在不斷進(jìn)步，但在自動(dòng)泊車功能的豐富度和成功率上，與部分先進(jìn)的新能源車相比仍有差距。

在高速行駛場(chǎng)景中，新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。比如高速領(lǐng)航輔助功能，新能源汽車能夠自動(dòng)保持安全車距、根據(jù)路況調(diào)整車速，甚至實(shí)現(xiàn)智能變道。比亞迪漢 EV 智駕版經(jīng)過 1000km 高速實(shí)測(cè)零接管，為長(zhǎng)途駕駛提供了可靠的安全保障。燃油車部分高端車型也具備類似功能，但普及程度不及新能源車。

此外，新能源汽車在動(dòng)力響應(yīng)和車內(nèi)環(huán)境方面也為安全駕駛提供了一定支持。其動(dòng)力響應(yīng)快，在需要緊急避險(xiǎn)時(shí)能迅速做出反應(yīng)。車內(nèi)安靜舒適，減少了外界噪音干擾，讓駕駛者能更專注于路況。

總之，新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升安全性能上較燃油車優(yōu)勢(shì)明顯。無論是功能的多樣性、創(chuàng)新性，還是實(shí)際的使用效果，都展現(xiàn)出了巨大的潛力。當(dāng)然，燃油車也在不斷發(fā)展進(jìn)步，未來兩者都將朝著更安全、更智能的方向發(fā)展 。