17座燃油改裝車座椅改裝成可平躺的樣式是可行的。不同車型座椅結(jié)構(gòu)不同，改裝方法也存在差異。有的需找到座椅限位裝置進行切割打磨，有的要徹底拆裝座椅，還有的可利用后排座椅本身的可折疊功能來操作。不過，座椅改裝要在法律和原車設計允許的范圍內(nèi)進行，且由于改裝過程復雜，最好由專業(yè)技術(shù)人員操作，以確保安全性和合規(guī)性 。

對于一些商務車型，本身座椅放倒比例就較大，很多能達到100%放倒 ，這為改裝成可平躺樣式提供了一定基礎。若要進一步改裝，比如大通V90，實現(xiàn)180度放平，需先斷開車輛電源，將座椅底部和背部螺絲拆卸取出座椅，把調(diào)節(jié)機構(gòu)和支撐架轉(zhuǎn)移到另一側(cè)重新連接。但整個過程務必保證部件正確安裝，所以找專業(yè)服務商是比較穩(wěn)妥的選擇。

而像眾泰T200這類車型，改造時要準備適合的座椅調(diào)整工具，小心拆卸座椅，安裝調(diào)整器件必須牢固，安裝后還要重新組合座椅并對放平和復位功能進行測試。如此精細的操作，建議在正規(guī)改裝店完成，才能最大程度保障改裝后的使用效果和安全性。

如果是非專業(yè)人士想要自行嘗試，雖然部分車型如雷凌有車主分享過前排座椅放平的改裝經(jīng)驗，但這其中風險不小。前排座椅改裝要用到尖頭鉗、螺絲刀等工具處理卡扣問題，車輛帶有安全氣囊時更要謹慎。后排座椅改裝結(jié)構(gòu)更為復雜，更是不建議非專業(yè)人士動手。

總之，17座燃油改裝車座椅改裝成可平躺樣式雖然可行，但整個改裝過程涉及諸多技術(shù)和法規(guī)問題。車主在有改裝需求時，一定要先充分了解車型和座椅結(jié)構(gòu)，咨詢專業(yè)人士或相關機構(gòu)，在合法合規(guī)的前提下，讓專業(yè)人員進行操作，才能讓座椅改裝既滿足需求，又保障安全。