2022 燃油微型車的油耗一般在 4 - 7 升/百公里左右。微型燃油車因車身小巧、發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小，能耗較為經(jīng)濟(jì)。不過(guò)，油耗會(huì)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會(huì)使油耗上升，而勻速行駛則有助于降低油耗；路況方面，擁堵路況會(huì)讓油耗增加，暢通道路則反之。此外，不同品牌和型號(hào)的微型燃油車，其油耗也存在差異 。

不同品牌和型號(hào)的微型燃油車，油耗確實(shí)各有不同。例如大眾UP微型跨界車，搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里燃油消耗僅5升，其Facelift車型百公里油耗更是低至4.4升。寶馬MINI的情況較為多樣，2022款改款1.5T ONE ，NEDC綜合油耗為6L，寶馬MINI工信部給出的百公里綜合油耗在6 - 6.3L ，但實(shí)測(cè)平均百公里油耗在7.79 - 8.43L 。

奔馳Smart百公里油耗在5L - 6.5L之間，昌河鈴木派喜百公里綜合油耗5.6升，奇瑞A1實(shí)際油耗約5.2升，長(zhǎng)安奔奔實(shí)際油耗5.5升。這些數(shù)據(jù)充分表明，即使同屬燃油微型車，不同品牌和型號(hào)的油耗也有高低之分。

從車輛本身技術(shù)角度看，許多車型配備節(jié)能技術(shù)，如啟停系統(tǒng)、節(jié)能駕駛模式等，能幫助提高燃油經(jīng)濟(jì)性。像寶馬MINI換上B38系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，工信部綜合油耗降至5.4L/100km 。同時(shí)，合理的換擋邏輯以及先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也能對(duì)油耗起到優(yōu)化作用。

總之，2022燃油微型車雖整體油耗較為經(jīng)濟(jì)，但具體數(shù)值因多種因素而有所波動(dòng)。品牌型號(hào)的差異、駕駛習(xí)慣的好壞、路況的優(yōu)劣以及車輛自身技術(shù)的不同，都會(huì)讓油耗在一定范圍內(nèi)上下浮動(dòng)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)注車輛外觀、配置等方面，也應(yīng)綜合考慮這些影響油耗的因素，以便做出更合適的選擇。