250摩托車的經(jīng)典車型有不少，像雅馬哈飛致250、鈴木GW250等都在列。飛致250搭載單缸油冷發(fā)動機(jī)，低扭強(qiáng)勁、油耗低，適合城市與山區(qū)騎行，海外改款配置升級，只是國內(nèi)版仍為老款。GW250采用雙缸水冷發(fā)動機(jī)，動力輸出平順，長途舒適性佳，品控好、耐用性強(qiáng)，不過車身較重、油門反應(yīng)慢。這些經(jīng)典車型各有特色，滿足著不同消費(fèi)者的需求。

除了上述兩款，豪爵鈴木 DL250 也值得一提。它屬于休旅車，排量同樣是 248cc 的雙缸水冷。超強(qiáng)的耐用性是其一大亮點(diǎn)，而且專為摩旅優(yōu)化，雙缸帶來的平順性，能讓騎手在長途跋涉中享受舒適的騎行體驗(yàn)。不過車重較大，動力相對溫和，在一些追求速度激情的騎手眼中略顯不足。

春風(fēng) 250NK 和 250CL-X 也是經(jīng)典中的代表。250NK 是運(yùn)動街車，250CL-X 為復(fù)古街車，排量 249cc 的單缸水冷發(fā)動機(jī)賦予它們高性價比和輕量化車身的優(yōu)勢。250CL-X 的復(fù)古風(fēng)格更是吸引了眾多追求個性的摩友。但單缸發(fā)動機(jī)帶來的震動較為明顯，續(xù)航里程大約 300km，這在長途騎行時可能會有些不便 。

無極 250RR 作為仿賽車型，排量 248cc。它做工扎實(shí)，擁有較大的復(fù)古改裝潛力，對于喜歡動手改裝的摩友來說極具吸引力。賽科龍 RA250 是美式巡航風(fēng)格，249cc 單缸水冷，超低座高和獨(dú)特的巡航坐姿是亮點(diǎn)，只是通過性表現(xiàn)一般。本田 CB190TR/CB190X，排量 184cc 單缸風(fēng)冷，有著本田品牌的信仰加成，低油耗以及高保值率，其中 CB190X 還針對摩旅做了優(yōu)化。

總之，250 摩托車的這些經(jīng)典車型，無論是在動力、配置，還是風(fēng)格上都各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的騎行需求、預(yù)算以及對車輛風(fēng)格的偏好等因素，來挑選最適合自己的那一款經(jīng)典座駕，盡情享受騎行帶來的樂趣。