最新的柴機(jī)油級別型號標(biāo)準(zhǔn)是什么?
最新的柴機(jī)油級別型號標(biāo)準(zhǔn)是按照美國石油協(xié)會(API)制定的,標(biāo)號中C表示柴油機(jī)油,C后面字母越往后級別越高,常見的有CI - 4、CJ - 4、CK - 4等。在這一標(biāo)準(zhǔn)體系里,字母順序代表著機(jī)油品質(zhì)的提升,不同級別適用于不同需求的柴油發(fā)動機(jī)。比如普通柴油機(jī)用CD級即可,而增壓柴油機(jī)對機(jī)油品質(zhì)要求更高。此外,還有SAE標(biāo)號規(guī)定潤滑油粘度等級。
常見的柴油機(jī)油黏度有10W - 40等,其中W前數(shù)字越小,代表低溫流動性越好,車輛在寒冷天氣下啟動會更順暢;W后數(shù)字越大,則耐高溫性越好,能在高溫環(huán)境中為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的保護(hù)。
在眾多柴機(jī)油級別中,CF - 4于1990年被引入,適用于高速、四沖程、自然進(jìn)氣或配備渦輪增壓器的柴油引擎,可取代CD級、CE機(jī)油級別。CH - 4在1998年導(dǎo)入,適用于高速四沖程柴油引擎,且要符合美國1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),同時使用含硫量低于0.5%的燃油,能取代CD級、CF - 4級、CG - 4機(jī)油級別。CI - 4于2002年開始應(yīng)用,適用于符合美國2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的高速四沖程柴油車,對配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛,它能有效維持引擎穩(wěn)定性,也適合含硫量低于0.5%的燃油,可取代CD級、CE級、CF - 4級、CG - 4及CH - 4機(jī)油級別。
中國國標(biāo)參考API制定,API柴機(jī)油質(zhì)量級別標(biāo)準(zhǔn)為Cx系列:CF - 4、CH - 4、CI - 4、CJ - 4、CK - 4??傊?,柴機(jī)油的級別型號標(biāo)準(zhǔn)是不斷發(fā)展的,目的在于適應(yīng)新發(fā)動機(jī)技術(shù)和需求。車主需根據(jù)柴油機(jī)類型和工作條件,選擇合適級別的柴機(jī)油,才能更好地保證柴油機(jī)正常運(yùn)行,延長其使用壽命。
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