車漆鍍膜剝離檢測常用的測試方法有膠帶測試以及依據 QC/T 1171-2021 標準的 180°剝離強度測試等。膠帶測試可直觀檢查鍍膜與車漆的附著情況，以此對鍍膜效果做出評估。而 180°剝離強度測試，從試樣制備、試驗裝置到計算與評估都有嚴格規(guī)范，該測試對膜與車漆粘附效果及長期使用情況的判定有著重要意義，能綜合評估車漆鍍膜的相關狀況 。

膠帶測試操作相對簡便，選擇合適粘性的膠帶，平整地粘貼在鍍膜車漆表面，然后迅速且平穩(wěn)地揭下。通過觀察膠帶上是否粘附有鍍膜層物質，以及車漆表面鍍膜的殘留情況，就能初步判斷鍍膜與車漆之間的附著牢固程度。若膠帶幾乎沒有粘下鍍膜，且車漆表面鍍膜完整，說明附著性較好；反之，則表明附著效果欠佳。

180°剝離強度測試則更為嚴謹科學。在試樣制備環(huán)節(jié)，需從相同原料和工藝生產的漆面保護膜中，精確裁取尺寸為350mm×25mm的樣品3片，并將其粘貼在鏡面鋼板上，經過狀態(tài)調節(jié)后備用。試驗裝置方面，要使用符合GB/T 2790標準的拉力實驗機及專用夾具，以100±10mm/min的穩(wěn)定速度勻速分離保護膜，從而測定剝離強度。最后通過計算三片試樣的算術平均值，得出每個試樣的180°剝離強度，并保留至小數點后一位，以此來評估膜與車漆的粘附效果是否達標。

綜上所述，膠帶測試簡單直觀，能快速給出附著情況的大致判斷；180°剝離強度測試則憑借嚴謹的流程和科學的計算，對膜與車漆的粘附效果及長期使用情況進行精準評估。這兩種方法各有優(yōu)勢，共同為車漆鍍膜的質量檢測提供有力支持。