汽車電鍍改色施工分噴漆和貼膜兩種，流程各有不同。噴漆用于輪轂改色，需先清潔輪胎和輪轂、打磨銹跡，用紙卡隔離輪胎與輪轂縫隙；搖晃罐體并試噴后，保持 15 - 20 厘米距離均勻噴漆，每層間隔 15 分鐘晾干，重復(fù)至理想效果。貼膜有干貼和濕貼法，干貼要確保車身清潔、溶劑揮發(fā)，邊貼邊用工具刮平并揭底紙；濕貼需先洗凈表面、噴玻璃水，邊貼邊壓平并揭底紙，最后讓水分干透。

具體而言，在進(jìn)行汽車電鍍噴漆時，準(zhǔn)備工作尤為重要。輪胎和輪轂必須保證絕對的清潔與干燥，那些銹跡斑斑的地方，要用砂紙仔細(xì)打磨，將銹跡清除干凈，為后續(xù)噴漆提供良好的附著基礎(chǔ)。用紙卡隔離輪胎與輪轂縫隙，能有效防止噴漆誤噴到不該噴的地方，影響整體美觀與正常使用。

搖晃罐體是為了讓內(nèi)部的漆料充分混合均勻，這樣噴出來的顏色才會一致。用試噴工具預(yù)覽效果也很關(guān)鍵，能讓施工者提前了解噴漆狀態(tài)，以便調(diào)整。正式噴漆時，保持15 - 20厘米的距離均勻噴灑，這是確保噴漆效果平整、厚度一致的關(guān)鍵。每層間隔15分鐘晾干，是為了讓漆層充分干燥固化，重復(fù)操作直到達(dá)到理想效果。

再說說貼膜的干貼法，車身的清潔工作要做到位，使用溶劑清洗后，一定要等溶劑完全揮發(fā)，否則會影響貼膜的粘性。貼膜過程中，要一邊輕柔地貼，一邊用工具仔細(xì)刮平，揭底紙的時候動作更要輕緩，防止膜面受損。小尺寸貼紙雖然可以整張撕下再貼，但一定要在干凈無灰塵的環(huán)境下操作，不然灰塵附著在膜上，會影響美觀。

濕貼法中，車身表面的清洗必須徹底干凈，噴玻璃水這一步驟能大大降低貼紙的粘度，方便后續(xù)操作。從右至左或從上向下揭起并壓貼，同時均勻壓平并揭除底紙，貼好后要保證膜內(nèi)水分充分蒸發(fā)，條件允許的話，用風(fēng)筒適當(dāng)加熱能加速干燥，但要嚴(yán)格控制好溫度和距離。

總之，汽車電鍍改色無論是噴漆還是貼膜，每個步驟都環(huán)環(huán)相扣，都需要施工者嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地對待，如此才能呈現(xiàn)出令人滿意的改色效果，讓汽車煥然一新 。