不同品牌的全車鍍膜所需時(shí)間不一樣，通常首次鍍膜約 4 到 6 小時(shí)，二次鍍膜約 2 小時(shí)，也有耗時(shí)一天甚至兩天左右的情況。這是因?yàn)殄兡r(shí)間受多種因素影響。首次鍍膜需進(jìn)行去污、拋光等預(yù)處理工序，要清理車身雜質(zhì)并讓車漆平整，流程復(fù)雜所以耗時(shí)；二次鍍膜因車輛有過初次處理，工序簡化，用時(shí)縮短。而耗時(shí)更久的情況，或是產(chǎn)品特殊需長時(shí)間干燥固化，或是施工更精細(xì)。

首先，不同品牌車輛的大小和車漆狀況存在差異。大型SUV由于車身面積更大，需要處理的區(qū)域更多，鍍膜所需的時(shí)間自然會(huì)比小型車長一些。就算是同一品牌下的不同車型，尺寸不同也會(huì)影響鍍膜時(shí)長。而車漆狀況也很關(guān)鍵，如果車漆表面有較多劃痕、瑕疵或者氧化嚴(yán)重，在鍍膜前就需要更多時(shí)間去修復(fù)和處理，這無疑會(huì)延長整體的鍍膜時(shí)間。

其次，鍍膜材料的類型對(duì)時(shí)間影響也很大。一些普通的鍍膜產(chǎn)品，操作相對(duì)簡單，干燥速度快，所以鍍膜過程用時(shí)較短。但若是采用高端、復(fù)雜的鍍膜材料，比如某些需要經(jīng)過特殊化學(xué)反應(yīng)才能形成穩(wěn)定保護(hù)膜的產(chǎn)品，不僅要多次涂抹，還需要長時(shí)間等待其干燥固化，像結(jié)晶鍍膜工藝特殊，鍍膜劑要經(jīng)化學(xué)反應(yīng)形成結(jié)晶層，所需時(shí)間就可能長達(dá)兩天左右。

另外，施工人員的熟練程度也不容忽視。經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的施工人員，能夠更高效地完成每一道工序，合理安排時(shí)間，從而縮短鍍膜所需時(shí)長。相反，新手施工人員可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑皇炀?，在一些環(huán)節(jié)上花費(fèi)過多時(shí)間，導(dǎo)致整體鍍膜時(shí)間延長。

總之，不同品牌全車鍍膜所需時(shí)間沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)在較大范圍內(nèi)波動(dòng)。4到6小時(shí)的首次鍍膜、2小時(shí)左右的二次鍍膜只是常見情況。車輛自身狀況、鍍膜材料以及施工人員等多種因素相互作用，共同決定了最終的鍍膜時(shí)長 。