適合進(jìn)行電鍍處理的汽車零件有很多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)部件、車身裝飾件、各類配件等。像活塞、連桿經(jīng)電鍍可減輕重量、改善摩擦；軸瓦加鍍能提升性能；排氣筒、消音器電鍍可增強(qiáng)耐蝕性。車身裝飾件如標(biāo)志、格柵等電鍍后美觀度大增。還有車門把手、輪轂等配件，電鍍不僅提高耐用性，還提升整車品質(zhì)。這些零件通過電鍍，在功能性與美觀度上都得到優(yōu)化 。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其內(nèi)部不少零件都適合電鍍處理?；钊⒒钊h(huán)以及連桿這三大運(yùn)動(dòng)部件，電鍍后好處多多。比如現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的第一道活塞環(huán)，鍍上Ni-Co-P-Si3Ni4復(fù)合鍍層，摩擦力降低，磨損也減少。連桿若遇到內(nèi)孔加工尺寸超差問題，電鍍技術(shù)能助其修復(fù)。軸瓦在基體上加鍍鎳柵，并采用電鍍Pb―Sn―Cu三元合金代替Pb―Sn二元合金鍍層，性能得以提升。進(jìn)、排氣閥經(jīng)過表面處理，摩擦損失減少，耐蝕性和耐磨性都提高了。

排氣筒和消音器通常選用不銹鋼、熱鍍鋁板，在熱鍍鋁中加入硅元素還能進(jìn)一步改善性能。減振器連桿現(xiàn)在普遍采用HEEF25微裂紋鍍鉻工藝，能更好地發(fā)揮作用。

汽車裝飾件大多是塑料件，像ABS、PP、PA、PC等相關(guān)塑料應(yīng)用廣泛。ABS用于汽車內(nèi)、外飾及車燈等；PP用于汽車結(jié)構(gòu)件；PA用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件；PC用于汽車車身構(gòu)件。這些塑料件經(jīng)過電鍍，能達(dá)到高檔汽車的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。像汽車標(biāo)志、水箱面罩等采用防護(hù)裝飾性鍍層，美觀又實(shí)用。

此外，車身外殼、車門把手、前格柵、進(jìn)氣口等配件，電鍍也很常見。鍍鉻工藝在汽車部件處理上更是備受青睞，前臉、車窗、車身底部側(cè)裙、輪轂、前后保險(xiǎn)杠、大燈和尾燈邊緣、門把手和輪拱等部件，鍍鉻后美觀性與耐用性兼具。

總之，眾多汽車零件通過電鍍處理，在提升功能性的同時(shí)，也讓汽車的外觀更加出眾，從內(nèi)在性能到外在顏值都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級(jí)，為汽車的品質(zhì)提升貢獻(xiàn)頗多 。