奔馳概念車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的時(shí)間因車型而異。

比如 VISION EQXX 純電動(dòng)概念車最快將于 2024 年正式小規(guī)模量產(chǎn)，其包含的技術(shù)會(huì)陸續(xù)運(yùn)用在新款奔馳電動(dòng)汽車系列中。這款車基于奔馳下一代電驅(qū)平臺(tái)打造，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.17，百公里能耗僅 10KWh，單次充電續(xù)航超 1000 公里，所搭載電池能量密度接近 400Wh/Kg，傳動(dòng)系統(tǒng)效率達(dá) 95%。

Vision AMG 概念車是 VISION EQXX 的性能版，基于 AMG.EA 純電架構(gòu)平臺(tái)獨(dú)立研發(fā)，預(yù)計(jì)在 2025 年發(fā)布。它在動(dòng)力層面從零開(kāi)始正向研發(fā)，包括平臺(tái)架構(gòu)、電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，采用創(chuàng)新軸向磁通電機(jī)，動(dòng)力更充沛。四門設(shè)計(jì)讓其功能性更強(qiáng)，電池包位置布局更低，能提供寬敞乘坐空間。

此外，奔馳全新 CLA 概念車的量產(chǎn)車會(huì)在 2024 年到來(lái)，純電續(xù)航 750 公里，15 分鐘可補(bǔ)能 400 公里。

而電動(dòng)版 G 級(jí) EQG 預(yù)計(jì) 2024 年進(jìn)行量產(chǎn)，將基于 G 級(jí)梯形框架電氣化改造，可能對(duì)底盤重新設(shè)計(jì)甚至加長(zhǎng)軸距，或搭載 EQS 頂配同款電池。

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