進行汽車改色膜施工，若涉及輪轂改色，車輪周邊需將輪轂整體拆下，并依次拆除每個塑料件內(nèi)側(cè)固定的螺絲；拆輪轂花瓣時，可用尖嘴鉗從后面夾住三個卡扣后一推即可。汽車改色膜施工對細節(jié)要求頗高，車輪周邊部件的拆除更是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。精準拆除這些部件，不僅能使改色膜完美貼合，展現(xiàn)出極致的整體效果，還能避免施工過程中可能出現(xiàn)的瑕疵，確保改色后的車輛煥然一新 。

不同車型在進行汽車改色膜施工時，除了輪轂周邊特定部件的拆除外，還有一些其他車輪周邊部件也可能需要處理。

比如紅旗H5，在貼膜改色時雖然主要強調(diào)的是車身附件如前后保險杠、門把手、車標等的拆除，但車輪周邊的部件與常規(guī)車型類似，若要進行全面改色施工，輪轂相關(guān)的拆除步驟也是必要的。

奧迪Q5L，門邊條、前后杠等部位的拆除對整體改色效果影響較大，在車輪周邊，除了輪轂的拆除步驟外，可能還需要關(guān)注前后杠拆除后對車輪附近改色施工的影響，因為前后杠與車輪周邊區(qū)域銜接緊密，處理不好可能會在顏色過渡上出現(xiàn)問題。

新蒙迪歐改色時，門把手、大燈、尾燈等部件的拆除較為關(guān)鍵，在車輪周邊，輪轂拆除后，要注意對周圍一些可能被改色膜覆蓋的小部件的處理，比如輪胎上方的擋泥板等，這些部件若不妥善處理，改色膜可能無法平整地鋪設(shè)。

汽車改色膜施工中車輪周邊部件的拆除是一項細致活。需要依據(jù)不同車型的特點，精準地拆除輪轂及相關(guān)部件，同時也要兼顧與車輪周邊緊密相連的其他車身部件。只有這樣，才能確保改色膜施工達到理想效果，讓車輛改色后既美觀又耐用，以全新的面貌馳騁在路上。