汽車膜改色時(shí)，進(jìn)口膜施工難度通常比國產(chǎn)膜更大。進(jìn)口改色膜材質(zhì)特性與工藝要求較高，不過其具備可重貼、滑動(dòng)定位的優(yōu)勢(shì)，背膠多次揭貼后粘貼強(qiáng)度依然良好，這在一定程度上緩解了施工難度。國產(chǎn)膜雖背膠揭貼一兩次后粘貼力度下降，但設(shè)有導(dǎo)氣槽，對(duì)于技術(shù)熟練的師傅而言，操作相對(duì)輕松。二者在施工難度上各有特點(diǎn) 。

從工藝方面來看，進(jìn)口改色膜多采用鑄造級(jí)工藝，這種工藝能讓色粉與基材完美融合，使得膜的整體性能更加穩(wěn)定。但也正因如此，施工時(shí)對(duì)環(huán)境的潔凈度、溫度、濕度等要求極為嚴(yán)苛。施工人員需具備高超的技藝和豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能確保膜完美貼合車身，不出現(xiàn)氣泡、褶皺等問題。

而國產(chǎn)改色膜通常采用延壓工藝，相對(duì)來說沒有那么復(fù)雜的工藝要求。在施工過程中，對(duì)于環(huán)境的要求沒有進(jìn)口膜那么高，施工人員在操作時(shí)會(huì)更加自如一些。

在背膠性能上，進(jìn)口膜的優(yōu)勢(shì)十分明顯。它不僅能在多次揭貼后依然保持良好的粘貼強(qiáng)度，而且不容易掉膠傷漆，這讓施工人員在施工過程中有更多的調(diào)整空間。即便出現(xiàn)一些小失誤，也能及時(shí)糾正。國產(chǎn)膜則不然，背膠揭貼一兩次后粘貼力度就明顯下降，而且存在掉膠傷漆的風(fēng)險(xiǎn)，這就要求施工人員必須一次到位，減少揭貼次數(shù)，對(duì)施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的要求也不低。

總的來說，進(jìn)口改色膜和國產(chǎn)改色膜在施工難度上各有挑戰(zhàn)。進(jìn)口膜因材質(zhì)、工藝和背膠性能等因素，對(duì)施工環(huán)境和人員技術(shù)要求較高；國產(chǎn)膜雖在某些方面相對(duì)容易操作，但也有其自身需要注意的難點(diǎn)。施工人員需根據(jù)不同膜的特點(diǎn)，發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，才能完成高質(zhì)量的汽車改色貼膜工作。