問

東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎

東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它換裝了全新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，也有車型搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩提升，最大功率 127kW，最大扭矩 255N?m，起步初段動(dòng)力輸出輕盈積極，油門不用深踩就能應(yīng)付起步加速，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無渦輪遲滯，持續(xù)加速時(shí)最大扭矩從 1750rpm 開始爆發(fā)，能從容應(yīng)對(duì)。

愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，降擋也快，運(yùn)動(dòng)模式下降擋更積極。

新 408 全系搭載 1.6T+愛信 6AT 變速器，最大馬力 170 匹、峰值扭矩 250N·m，油門反應(yīng)靈敏，地板油有明顯推背感，運(yùn)動(dòng)模式下變速箱延遲升擋，隨時(shí)以高轉(zhuǎn)速等待指令，深踩油門迅速降擋以高扭矩推動(dòng)車輛。

1.6T 全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信 6AT 第三代手自一體變速箱，額定功率 125kW/5500rpm，最大扭 250N·m /1750-4500rpm，這樣的動(dòng)力匹配在同級(jí)轎車中堪稱“小鋼炮”。

加速能力強(qiáng)，加速快，剎車響應(yīng)靈敏，方向盤尺寸小但好開。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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