紅旗H9、特斯拉Model 3等特定品牌車型，車漆受損車型，頻繁使用的營運車輛，即將報廢的車型都不太適合改色。紅旗H9和特斯拉Model 3改色噴漆會傷害原車漆、影響車輛價值且施工復(fù)雜。車漆受損車型改色影響貼膜貼合度還可能致車體生銹。營運車輛改色會影響正常運營、增加成本。即將報廢車型改色性價比低。這些車型改色需謹(jǐn)慎考慮。

先來說說紅旗H9，它作為一款極具代表性的豪華轎車，原車漆的工藝和品質(zhì)都處于較高水準(zhǔn)。若進行噴漆改色，打磨原車漆這一環(huán)節(jié)就像是在精美的藝術(shù)品上進行二次創(chuàng)作，不僅會對原車漆造成不可逆的傷害，而且重新噴漆后，無論怎樣精心調(diào)配顏色，都很難達到與原車漆一模一樣的效果，色差問題幾乎不可避免，這無疑會在一定程度上影響車輛的保值率。

特斯拉Model 3也是如此，其車漆有自身獨特的特性。如果選擇噴漆改色，去除原來漆層的過程會對車漆造成實質(zhì)性傷害。而且在日常使用中，車輛難免會有一些剮蹭，一旦出現(xiàn)這種情況，重新噴漆又會帶來一系列麻煩，比如顏色不一致、工藝不匹配等。

車漆受損的車型就像是“負傷的戰(zhàn)士”，本身漆面結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，表面不再平整。在這種狀態(tài)下改色，改色膜很難完美貼合，就像衣服破了洞再怎么修補也難以恢復(fù)如初。并且，受損的漆面若不及時修復(fù)就進行改色，還容易導(dǎo)致車體生銹，進一步影響車輛的整體狀況。

頻繁使用的營運車輛，如出租車、網(wǎng)約車，它們穿梭在城市的大街小巷，使用頻率極高。改色不僅會使車輛在改色期間無法正常營運，造成直接的經(jīng)濟損失，而且車身在頻繁的使用過程中極易出現(xiàn)磕碰，改色膜一旦受損，就需要及時修復(fù)或更換，這無疑會增加運營成本。

即將報廢的車型，它們已經(jīng)走到了車輛使用周期的末尾階段，剩余使用年限屈指可數(shù)。此時進行改色，投入的費用可能無法從車輛后續(xù)的使用中得到相應(yīng)的回報，改色的性價比實在不高。

總之，以上這些轎車車型由于各自不同的原因，在改色這件事上都存在一定的阻礙或不利因素。在考慮為轎車改色時，一定要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎抉擇，確保改色既能滿足自己的個性化需求，又不會給車輛帶來不必要的麻煩和損失 。