救援補(bǔ)胎流程包含多方面，從停車警示、檢查輪胎，到聯(lián)系救援、具體修補(bǔ)，再到安裝與測(cè)試等。首先，將車停在安全處，打開(kāi)雙閃并放置警示標(biāo)志，檢查輪胎狀況后聯(lián)系救援人員說(shuō)明情況。接著，補(bǔ)胎時(shí)需放氣、扒胎，根據(jù)損傷選擇熱補(bǔ)、冷補(bǔ)或塞膠條等方式修補(bǔ)。最后，安裝輪胎并做動(dòng)平衡測(cè)試，確保車輪配重差值在規(guī)定范圍，確認(rèn)車輛狀態(tài)正常后再上路 。

當(dāng)車輛安全停下并聯(lián)系好救援后，就進(jìn)入到實(shí)際的補(bǔ)胎環(huán)節(jié)。首先要對(duì)輪胎進(jìn)行處理，放完車胎氣并取下氣門(mén)芯，這一步雖簡(jiǎn)單卻十分關(guān)鍵，只有將氣放盡，后續(xù)操作才能順利開(kāi)展。接著把車輪在扒胎機(jī)上放平，務(wù)必確保固定抓扣扣緊輪轂內(nèi)側(cè)邊緣，保障扒胎過(guò)程中輪胎的穩(wěn)定，避免出現(xiàn)意外。

將輪胎與輪轂成功分離后，仔細(xì)打磨破損處，把周圍的碎屑清理干凈，為后續(xù)涂膠和粘貼補(bǔ)胎貼片做好準(zhǔn)備。涂專用補(bǔ)胎膠水時(shí)要均勻，隨后貼上補(bǔ)胎貼片并碾壓牢固，接著再涂一層膠，使修補(bǔ)處更加穩(wěn)固。

取下輪胎后，對(duì)內(nèi)側(cè)受損部位進(jìn)行打磨以便更好地貼合膠片，之后將輪胎放在熱胎機(jī)上加熱，讓膠片溶化從而填補(bǔ)受損處。輪胎修補(bǔ)完成重新安裝后，動(dòng)平衡測(cè)試必不可少，要保證車輪內(nèi)外兩側(cè)配重差值在 5 克以內(nèi)，這樣車輛行駛起來(lái)才不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題。

補(bǔ)胎前對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢測(cè)也不容忽視，涵蓋胎壓、老化程度、磨損程度以及使用年限等方面，這些信息能幫助救援人員選擇合適的補(bǔ)胎方式和材料。在拆卸輪胎時(shí)要掌握巧勁，給輪胎充氣至 2.5bar 方便觀察和試水，在水中仔細(xì)查看有無(wú)氣泡冒出，以此找出漏氣點(diǎn)并用蠟筆標(biāo)記。

總之，救援補(bǔ)胎是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的過(guò)程，每個(gè)步驟都緊密相連。從停車到補(bǔ)胎再到最后的測(cè)試上路，每一步都關(guān)乎行車安全，只有嚴(yán)格按照流程操作，才能讓車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，保障我們后續(xù)出行的安全順暢 。