電子油門加速器有一些明顯的缺點，比如會使車輛操作更困難。

手動擋車型加裝后，油門太靈敏，起步或換擋時油離配合難度加大，可能出現(xiàn)車輛不走或熄火的情況。

車輛油耗也會增加，因為油門更靈敏，行車時耗油或多或少會增多，不過一般增加程度能接受。

駕駛也變得不便，汽車駕駛風格更激進，自動擋降檔更主動，復雜路況或特殊天氣下會給駕駛員帶來麻煩和安全隱患。

那這些缺點能通過后期調(diào)整彌補嗎？答案是不能。

電子油門反應慢無法調(diào)整，不建議車友自行隨意調(diào)整。

電子節(jié)氣門控制的是油門開度而非直接控制噴油，踩下油門踏板，節(jié)氣門開度變大，進入發(fā)動機的空氣量增加，ECU 就會讓燃油噴射系統(tǒng)多噴油。

多數(shù)汽車用的是電子油門，它和油門踏板無物理連接，老車才會用鋼絲連接的拉線油門。

使用電子節(jié)氣門能讓 ECU 更精準控制發(fā)動機，降低油耗和排放。

要是感覺踩油門后發(fā)動機動力反應慢，可能是原廠設(shè)定如此，也可能是某些部件故障。

節(jié)氣門用久了會積碳，要定期清理，積碳多會影響發(fā)動機工作。

清理時需拆下節(jié)氣門，清洗安裝后要重新匹配電腦，不然短時間內(nèi)油耗會增加。

總之，電子油門加速器的缺點難以通過后期調(diào)整來彌補。

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