汽車專用檢測不能檢測出所有故障。汽車故障類型復(fù)雜多樣，涉及電子與非電子、機械與非機械等多個領(lǐng)域。專用檢測雖能針對部分非機械類故障，如傳感器、通訊類故障發(fā)揮作用，但對于發(fā)動機等機械部件的一些深層次故障，以及復(fù)雜線路故障往往難以察覺。而且不同品牌、型號汽車故障碼差異大，這也限制了其檢測的全面性，所以汽車專用檢測無法涵蓋所有故障。

通用型檢測儀雖然號稱能檢測各種車型的電控系統(tǒng)故障，可面對車輛機械部件的磨損、老化等問題時，就顯得力不從心了。它很難精準(zhǔn)地察覺到這些機械層面的細微變化，比如發(fā)動機內(nèi)部零部件的輕微磨損，在初期可能不會引起明顯的故障表現(xiàn)，檢測儀自然也難以發(fā)現(xiàn)。

專用型檢測儀則是針對某類車型的電控系統(tǒng)開發(fā)的，只能用于指定車型的診斷測試。這意味著它的適用范圍較為狹窄，對于其他車型的故障檢測無能為力。并且，就算是在它所針對的車型上，也不能保證檢測出所有故障。

在實際維修過程中，故障的表現(xiàn)形式往往多種多樣。有時候，檢測儀顯示出故障碼，但卻不能完全確定故障的真正原因。這是因為一個故障碼可能對應(yīng)多種故障情況，需要維修人員結(jié)合豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，進行進一步的排查和分析。

此外，汽車故障燈亮起，但通過檢測卻查不出原因的情況也時有發(fā)生。這可能是由于一些間歇性故障，在檢測時并未出現(xiàn)，或者是一些較為隱蔽的故障，超出了檢測設(shè)備的能力范圍。

綜上所述，汽車專用檢測雖然在汽車故障檢測中發(fā)揮著重要作用，但由于汽車故障的復(fù)雜性和多樣性，它無法檢測出所有故障。在汽車維修過程中，不能僅僅依賴專用檢測設(shè)備，還需要維修人員結(jié)合人工診斷等多種方法，綜合判斷故障原因，以確保車輛得到準(zhǔn)確有效的維修。