道奇 Charger 的內(nèi)飾做工總體不錯(cuò)。

像大切諾基等克萊斯勒集團(tuán)車型一樣，它采用 8.4 英寸中控設(shè)計(jì)，操作順手。

液晶儀表盤和大液晶屏中控都跟上了時(shí)尚潮流，能顯示豐富信息，沒什么可挑剔的。

方向盤手感飽滿，寬大按鍵美式風(fēng)十足，操作順手，手感贊。

入門的 5.7L V8 車型座椅為織布材質(zhì)，但電動(dòng)調(diào)節(jié)不缺，坐墊、靠背兩側(cè)包裹與支撐性不錯(cuò)，凹陷感到位，符合性能車標(biāo)準(zhǔn)，偏軟的座椅有美式高速巡航車的舒適感。

后排座椅也有凹陷設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)乘坐感佳，舒適度能給到 80 分以上，但因后驅(qū)傳動(dòng)軸，后排中央高度隆起，坐第五人不舒服。

車門門板儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，只能塞細(xì)碎物品，取拿不便。

行李廂空間對(duì)其尺寸來(lái)說(shuō)偏小，放個(gè) 28 寸旅行箱沒問題，適合兩人長(zhǎng)途旅行。

純電版的全新道奇 Charger 內(nèi)飾更現(xiàn)代化，使用上下平底方向盤，有 16 英寸全液晶儀表和 12.3 英寸懸浮式屏幕，不過有人覺得缺少指針儀表那種血脈噴張的感覺。