大眾自造磁懸球形車的原理主要是利用電磁懸浮技術(shù)。

其關(guān)鍵在于車內(nèi)的車載傳感器和智能電腦系統(tǒng)。車載傳感器能檢測(cè)前方道路障礙物，智能電腦則據(jù)此自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，保障行駛安全。

磁懸球形車依靠地下豐富的磁礦脈來提供懸浮動(dòng)力，但存在一些難題。

磁礦脈的磁極分布不規(guī)則，若要利用“同性相斥”原理實(shí)現(xiàn)懸浮，不能用固定磁極的永磁鐵，而得采用超導(dǎo)電磁體。

然而，讓超導(dǎo)電磁體工作，小車難以滿足超導(dǎo)體的工作條件，比如低溫環(huán)境。而且僅靠地磁礦的磁場(chǎng)不夠強(qiáng)大，還得依靠其他動(dòng)力方式輔助。

另外，車內(nèi)配備了先進(jìn)的功能，如能準(zhǔn)確探測(cè)路面障礙的傳感器、可聲控開啟的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，還有能計(jì)算安全行駛距離以規(guī)避碰撞的安全感應(yīng)器。

雖然目前磁懸球形車還在不斷改進(jìn)中，但隨著技術(shù)發(fā)展，未來有望實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、安全的出行。

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