汽車檢測生產(chǎn)線主要由制動檢測臺、懸掛檢測臺、側(cè)滑檢測臺等構(gòu)成，還涵蓋四輪定位儀、軸（輪）重儀等多種設(shè)備。制動檢測臺能檢測汽車制動性能相關(guān)參數(shù)；懸掛檢測臺可對汽車減振性能和軸重進(jìn)行測量；側(cè)滑檢測臺則定量檢測側(cè)滑量。此外，四輪定位儀測量特定角度參數(shù)，軸（輪）重儀配合制動性能檢測。這些部分相互配合，共同保障汽車檢測的全面與準(zhǔn)確 。

制動檢測臺是汽車檢測生產(chǎn)線的關(guān)鍵一環(huán)。常見類型有滾筒式和平板式，它主要負(fù)責(zé)檢測車輪制動力、制動力平衡、橢圓度、阻滯力這4個重要參數(shù)。部分進(jìn)口品牌的制動檢測臺還配備防抱死裝置等保護(hù)裝置，能更精準(zhǔn)且全面地評估汽車制動性能，確保車輛在行駛過程中的制動安全。

懸掛檢測臺的作用同樣不可小覷。它主要測量共振頻率和抓地力，通過這些數(shù)據(jù)來評估汽車的減振性能。其懸掛頻率范圍處于13 - 18Hz，左右兩邊懸掛相對值差值不應(yīng)超過15%，共振頻率差值不應(yīng)超過3Hz。在這個標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，汽車的懸掛系統(tǒng)才能為駕乘人員提供舒適且穩(wěn)定的駕乘體驗，并且保證車輛行駛的安全性和操控性。

側(cè)滑檢測臺是檢測汽車四輪定位系統(tǒng)動態(tài)綜合參數(shù)的關(guān)鍵設(shè)備。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定側(cè)滑值不大于5m/km，通過精確測量側(cè)滑量大小，判斷汽車的四輪定位是否準(zhǔn)確。若側(cè)滑值超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，可能意味著車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)存在問題，需要及時進(jìn)行調(diào)整和維修。

此外，四輪定位儀可測量主銷后傾角、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角和前束角等參數(shù)，保證汽車行駛方向的穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。軸（輪）重儀則精確測量軸重，配合制動性能檢測，為制動檢測提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

汽車檢測生產(chǎn)線的各個組成部分各司其職又相互協(xié)作，猶如一個精密的大機(jī)器。它們從不同方面對汽車進(jìn)行檢測，全方位保障汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性，讓每一輛經(jīng)過檢測線的汽車都能以最佳狀態(tài)行駛在道路上 。