大眾汽車新 logo 在市場上的反響不錯。

新 logo 采用扁平化設計，線條更為細窄，夾角更為銳利，W 的底端脫離圓形外框仿佛懸浮于空中，似乎在致敬第 5 代的設計理念。新 logo 更能適應數(shù)字化傳播，在燈光輝映下更具未來科技感。

首款搭載大眾汽車全新 LOGO 的車型有一汽·大眾的 TACQUA 探影，專為年輕都市人群打造，繼承大眾家族標志性設計語言的同時更加前衛(wèi)張揚。上汽·大眾的首款車型則是為中國市場特別打造的大型豪華商務 MPV Viloran。

基于 MEB 平臺的 ID 家族閃耀亮相，包括 ID. Crozz、ID. Vizzion 、ID Buggy 以及在歐洲量產(chǎn)的首款 ID.3，即將在 12 月后上市的專為中國打造的純電動 SUV ID.初見也帶著偽裝來到現(xiàn)場。

大眾為 MEB 平臺制定了明確使命，全新電動平臺帶來諸多優(yōu)勢，如更靈活寬敞的車內(nèi)空間、最優(yōu)的前后重量分配、卓越的加速性能和絕佳的操控性，還研發(fā)了新的電子系統(tǒng)架構(gòu)。

大眾汽車全力推進電動汽車發(fā)展，到 2025 年大眾將在全球量產(chǎn) 33 款 MEB 平臺車型，實現(xiàn)年產(chǎn) 100 萬臺 MEB 車型的產(chǎn)量，其中近一半車型和三分之二的產(chǎn)量來自中國。同時將“goTOzero”作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略寫入公司整體戰(zhàn)略，預計最遲在 2050 年前在中國以及全球其它市場完全實現(xiàn)碳中和。

大眾汽車新 logo 的改變順應了新能源和智能出行的潮流，向更年輕、時尚、數(shù)字化和現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，也體現(xiàn)了大眾在電動化轉(zhuǎn)型上的堅決態(tài)度，隨著新 logo 的推廣和新車型的推出，一個屬于“新大眾”的時代即將開啟。