機(jī)動(dòng)車(chē)滿六年年檢時(shí)，尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)因車(chē)型、排放階段不同而有差異。小型汽車(chē)、藍(lán)牌面包車(chē)及貨車(chē)檢測(cè)周期有別，新規(guī)定增加多項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。如 2023 年全面實(shí)施國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)，新增“尾氣排放”指標(biāo)，收緊污染物排放限值，像一氧化碳限值更嚴(yán)格，柴油車(chē)增加氮氧化物檢測(cè)，汽油車(chē)增加燃油蒸發(fā)檢測(cè)等，各污染物都有具體限值，需符合標(biāo)準(zhǔn)才能通過(guò)年檢 。

具體而言，在常見(jiàn)的污染物排放限值方面，不同階段的標(biāo)準(zhǔn)有著細(xì)致規(guī)定。以國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)為例，HC（碳?xì)浠衔铮┫拗禐?a target="_blank" style="color: #0777dd;">100Ppm，CO（一氧化碳）限值為1.0%，NOX（氮氧化物）限值為60ppm 。而且汽油車(chē)和柴油車(chē)在不同的排放階段，尾氣中各項(xiàng)污染物的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值也有所區(qū)分。

在早期的歐Ⅰ階段，汽油車(chē)尾氣HC檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為1.1%，CO檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為4.5% ，NOx檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為8% ，PM檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為0.36%；發(fā)展到歐Ⅳ階段，HC降至0.46%，CO降至1.5% ，NOx降至3.5%，PM降至0.02%。柴油車(chē)在歐Ⅰ階段，尾氣HC+NOx檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為1.36%，CO檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為2.72%，PM檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值為0.196% ；到了歐Ⅳ階段，HC+NOx降至0.3%，CO降至0.5%，PM降至0.025%。

如今實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)讓尾氣排放要求愈發(fā)嚴(yán)格，國(guó)四車(chē)型以及一些老舊且保養(yǎng)較差的車(chē)輛更容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)情況。排氣污染物檢測(cè)方法也是多樣的，包含雙怠速、瞬態(tài)工況法、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法和穩(wěn)態(tài)工況法等。只要任何一項(xiàng)污染物不滿足限制要求，車(chē)輛排放檢驗(yàn)便判定為不合格。

總之，機(jī)動(dòng)車(chē)滿六年年檢的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)繁雜且嚴(yán)格，這是出于環(huán)保和保障道路車(chē)輛排放達(dá)標(biāo)的綜合考量。車(chē)主們需及時(shí)了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，確保愛(ài)車(chē)尾氣排放符合要求，順利通過(guò)年檢。