大眾 DSG 最新消息對(duì)駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化程度怎樣?
大眾 DSG 最新消息對(duì)駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化程度還是不錯(cuò)的。
比如說(shuō)大眾的 1.5T 版本雙離合變速箱,經(jīng)過(guò)幾代優(yōu)化,穩(wěn)定性提高了不少。
現(xiàn)在大眾 60%的燃油車(chē)都用干式雙離合變速箱,這說(shuō)明它還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
像速騰 300TSI 車(chē)型,搭載新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 160,扭矩 250 ?!っ祝瑒?dòng)力提升的同時(shí)油耗更低。
在駕駛中,新動(dòng)力總成提高了動(dòng)力輸出質(zhì)感和低速區(qū)間動(dòng)態(tài)響應(yīng),后段動(dòng)力持久性也增強(qiáng)。
VTG 可變截面渦輪增壓器功不可沒(méi),保證了良好的增壓效果。
DSG 變速箱在邏輯設(shè)定上沒(méi)問(wèn)題,能判斷駕駛意圖,檔位升降果斷。
底盤(pán)為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),調(diào)校中性均衡,支撐度和韌性好,細(xì)碎顛簸處理干凈。
對(duì)于日常開(kāi)車(chē)比較“佛系”,預(yù)算有限的人來(lái)說(shuō),DSG 可以考慮。但對(duì)駕駛體驗(yàn)要求高,常走擁堵路段或山區(qū),還是建議選 AT 變速箱車(chē)型。
總之,大眾 DSG 有優(yōu)化,要根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇。
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