2022年實施的汽車年審新規(guī)定下，15年以上的老舊車輛從一年兩審改為一年一審，超過10年的每年上線檢驗1次。在過去，15年以上老車年審負擔較重，如今一年一審的改變，有效減輕了車主的時間與經濟成本。而10年以上車輛每年上線檢驗，能及時排查潛在安全隱患。這些特別規(guī)定，既兼顧了老舊車輛的實際情況，又保障了道路交通安全 。

除了年審次數的調整，新規(guī)定對老舊車輛還有其他特別要求。車齡在6到15年的車輛，年檢時需提供具體維護記錄，包含定期保養(yǎng)和維修的詳細情況，同時還要提交年度排放檢測報告，以此保證排放符合環(huán)保標準，無論是燃油車還是混合動力車都需遵循此項規(guī)定。這一舉措旨在促使車主重視車輛的日常維護和環(huán)保性能，減少尾氣排放對環(huán)境的污染。

使用10年以上的車，每年要進行一次在線檢測，15年后變?yōu)槊堪肽暌淮?，只有這樣才能合規(guī)上路。通過在線檢測，相關部門能夠更及時、準確地掌握車輛的各項性能指標，確保車輛始終處于安全可靠的運行狀態(tài)。

值得一提的是，網上流傳十年以上老車會因新規(guī)大規(guī)模強制報廢，這種說法是不正確的。只有車輛連續(xù)三個檢驗周期未取得檢驗合格標志，才會被強制報廢。對于非營運小微型載客汽車，10年內上線檢驗2次，在第6年和第10年上線檢測即可，超過10年則每年上線檢測一次。不過，面包車不能享受部分免檢政策，非法改裝被依法處罰、從出廠之日起超過4年未辦理登記注冊手續(xù)、發(fā)生重大交通事故致人傷亡的車輛，也均不能享受免檢政策。

2022年汽車年審新規(guī)定對老舊車輛的特別之處，是綜合考量多方面因素后制定的。既考慮到減輕老舊車輛車主的負擔，又注重保障道路交通安全和環(huán)境保護，對推動汽車行業(yè)健康發(fā)展有著積極意義。