2021年私家車年檢新規(guī)中，環(huán)保檢測(cè)在多方面有新要求。尾氣檢測(cè)按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，尾氣檢測(cè)前增加底盤檢驗(yàn)，檢查與尾氣排放相關(guān)零部件，檢測(cè)過程監(jiān)控也加強(qiáng)，一旦排出藍(lán)煙或黑煙檢測(cè)立即終止并判定不合格。同時(shí)，環(huán)保尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)要給受檢車輛建立完整有效檔案，不同檢測(cè)站要用統(tǒng)一檢測(cè)方法。這些新要求旨在進(jìn)一步提升汽車的環(huán)保性能。

在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，不同車齡的私家車有了更為細(xì)致的要求。新車注冊(cè)6年以內(nèi)可免檢兩次，這期間小轎車需符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)；車齡處于6至8年的，要達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；而8年以上的，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)則是底線。自2021年1月1日起，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車新車不能上牌，這無疑對(duì)新車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提出了更高門檻。

并且，新國(guó)標(biāo)對(duì)排放煙度也有明確判定標(biāo)準(zhǔn)。若車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼黑度1級(jí)，就會(huì)被判定為不合格，車主需進(jìn)行整改維修。在年檢流程上，尾氣檢測(cè)前增加的底盤檢驗(yàn)至關(guān)重要，通過檢查底盤相關(guān)部件，能提前發(fā)現(xiàn)可能影響尾氣排放的問題。

在尾氣檢測(cè)過程中，監(jiān)控力度加大。一旦車輛排出藍(lán)煙或黑煙，檢測(cè)會(huì)立即終止，并直接判定為不合格。這一嚴(yán)格規(guī)定，促使車主更加注重車輛的日常保養(yǎng)和尾氣排放情況。環(huán)保尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)為受檢車輛建檔，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性，不同檢測(cè)站采用統(tǒng)一檢測(cè)方法，保證了檢測(cè)的公平性和準(zhǔn)確性。

總之，2021年私家車年檢新規(guī)中的環(huán)保檢測(cè)新要求，從排放標(biāo)準(zhǔn)、煙度判定、檢測(cè)流程到機(jī)構(gòu)管理等多方面進(jìn)行了完善。這些舉措不僅有助于提升汽車環(huán)保性能，減少尾氣污染，也讓整個(gè)年檢過程更加科學(xué)、規(guī)范，推動(dòng)汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保的方向發(fā)展。