2021年私家車年檢新規(guī)下，6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍，每兩年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志；非營運(yùn)小微型客車超6年不滿10年，由每年一檢改為每兩年一檢，第6年和第8年上線檢測(cè)；新車6年以內(nèi)可免檢2次；10年以上私家車，10至15年每年檢驗(yàn)一次，超15年每半年檢驗(yàn)一次。如此規(guī)定旨在優(yōu)化年檢流程，為車主提供便利，合理規(guī)范不同年限私家車的檢驗(yàn)頻次。

具體而言，對(duì)于6年以內(nèi)的新車，這無疑是一項(xiàng)極大的利好。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，它們擁有兩次免檢機(jī)會(huì)，車主只需每兩年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志即可，無需讓車輛上線檢測(cè)，大大節(jié)省了時(shí)間與精力。這不僅體現(xiàn)了對(duì)新車質(zhì)量的一定信任，也充分考慮到了新車在短期內(nèi)出現(xiàn)重大問題的概率較低這一實(shí)際情況。

而對(duì)于非營運(yùn)小微型客車使用6年以上但未滿10年的，新規(guī)將年檢頻率由原來的每年一次調(diào)整為每兩年一次，不過在第6年和第8年時(shí)車輛需要上檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)。這一調(diào)整既保證了車輛的安全性得到定期檢查，又適當(dāng)減輕了車主的負(fù)擔(dān)，可謂是一舉兩得。

至于10年以上的私家車，10年至15年的車輛每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)，超過15年的車輛每半年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。這樣的規(guī)定是基于車輛隨著使用年限增長，零部件磨損加劇，出現(xiàn)故障的可能性增大，通過增加檢驗(yàn)頻率來保障車輛的行駛安全。

2021年私家車年檢新規(guī)的這些規(guī)定，根據(jù)私家車不同的使用年限，合理地設(shè)置了年檢時(shí)間間隔。既保障了道路交通安全，確保車輛始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)，又盡可能地為廣大車主提供了便利，減少了不必要的麻煩，是一項(xiàng)科學(xué)且人性化的政策調(diào)整 。