傳祺 EMPOW55 的操控性能是非常出色的。

首先，它是基于廣汽傳祺 GPMA 架構(gòu)打造的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，在架構(gòu)的加持下，實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)般的低沖姿態(tài)。整車(chē)車(chē)高降低，擁有同級(jí)最低的高寬比，前懸縮短，軸距更大，軸占比高，造型比例姿態(tài)協(xié)調(diào)。同時(shí)，寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)更寬敞的乘員艙空間和豪華感，遠(yuǎn)低于同級(jí)的 0.26 超低風(fēng)阻，達(dá)到了造型與性能的完美統(tǒng)一。

其次，在操控考核方面，EMPOW55 在蛇形繞樁測(cè)試中能展現(xiàn)出良好的懸掛、轉(zhuǎn)向指向性和輪胎綜合性能，反映出車(chē)輛優(yōu)秀的操控性、底盤(pán)調(diào)教水平和舒適性，繞樁速度快，極限值高，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)測(cè)試中能驗(yàn)證其在極限狀態(tài)下的操縱穩(wěn)定性，包括基本穩(wěn)定性、輪胎抓地力及車(chē)輛側(cè)傾程度。在百米加速測(cè)試中，搭載鉅浪動(dòng)力組合，能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、自重及輪胎等方面的性能，體現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，帶來(lái)推背感和快速平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)。HC 操控賽道測(cè)試中，能深度測(cè)試車(chē)輛在過(guò)度轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下的操控性能。

此外，EMPOW55 的外觀設(shè)計(jì)也為操控性能加分。獨(dú)特的戰(zhàn)機(jī)主題前臉，雙側(cè)刀鋒氣簾精準(zhǔn)導(dǎo)流，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。尾部真四出排氣、18 英寸垂尾形競(jìng)速輪轂、高性能后導(dǎo)流板等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化“戰(zhàn)機(jī)”視覺(jué)體驗(yàn)?！肮馑芮妗比略O(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予其更低的視覺(jué)重心、加速度線條、健碩尾部和有力車(chē)肩，全 LED 鋒芒大燈、展翼式魅影尾燈等延伸了“光塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

總之，傳祺 EMPOW55 的操控性能在多個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者提供暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)廣汽傳祺第一店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車(chē)，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052700,4326，就說(shuō)想了解下廣汽傳祺影豹。