13米檢測(cè)車(chē)內(nèi)部設(shè)備布局多樣，不同類(lèi)型檢測(cè)車(chē)布局有別。以隧道檢測(cè)車(chē)為例，車(chē)廂前端是辦公艙，后端為檢測(cè)儀器艙，中間設(shè)隔板。辦公艙前端有操控臺(tái)與座椅，座椅后方隔板延伸出主機(jī)存放間，與廂體邊板間有通道，隔板有通向檢測(cè)儀器艙的隔門(mén)。這種布局將操作間噪音降至50分貝左右，夏天室溫恒定在24°左右，既提升舒適感又便于設(shè)備維護(hù) 。

在辦公艙中，操控臺(tái)與座椅的設(shè)置是為了方便操作員進(jìn)行各項(xiàng)操作與監(jiān)控。操控臺(tái)上配備了各種精密的控制按鈕和顯示屏幕，能夠?qū)崟r(shí)反饋檢測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。而座椅的設(shè)計(jì)也充分考慮了人體工程學(xué)原理，長(zhǎng)時(shí)間使用也不易感到疲勞。

主機(jī)存放間采用隔熱隔音板材拼裝，有效減少了主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音與熱量對(duì)辦公區(qū)域的影響。其靠近操控臺(tái)一側(cè)上部設(shè)置的帶風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口，能及時(shí)為內(nèi)部設(shè)備散熱，前門(mén)下部的帶格柵出風(fēng)口則加速了空氣的流通。同時(shí)，前門(mén)、隔門(mén)以及主機(jī)檢修門(mén)門(mén)軸轉(zhuǎn)向都經(jīng)過(guò)精心設(shè)置，進(jìn)一步提升了空間使用的便利性與靈活性。

辦公艙兩側(cè)廂體邊板設(shè)置的觀察窗，讓操作員能夠隨時(shí)觀察車(chē)外情況。而檢測(cè)儀器艙內(nèi)則整齊擺放著各類(lèi)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，它們各司其職，對(duì)隧道的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)。這種科學(xué)合理的布局，使得各個(gè)區(qū)域既相對(duì)獨(dú)立又緊密聯(lián)系。

總之，13米隧道檢測(cè)車(chē)的內(nèi)部設(shè)備布局，無(wú)論是辦公艙與檢測(cè)儀器艙的區(qū)域劃分，還是各個(gè)功能區(qū)域內(nèi)設(shè)備的具體設(shè)置，都充分考慮到了實(shí)際使用中的各種需求，兼顧了操作員的舒適體驗(yàn)和設(shè)備的高效運(yùn)行，為隧道檢測(cè)工作提供了有力保障 。