2021年車年檢新規(guī)定下，新能源汽車和燃油車在年檢項目上存在多處不同。在尾氣排放方面，燃油車必須檢測，純電動車無需檢測，插電混動車燃油模式下仍需檢測。動力系統(tǒng)檢測重點也有區(qū)別，燃油車側(cè)重發(fā)動機等，新能源車聚焦電池等。此外，OBD檢測、噪音檢測等項目二者也各有不同?？傮w而言，新能源汽車年檢更關(guān)注電池與高壓系統(tǒng)安全，而燃油車注重發(fā)動機工況與排放。

在具體檢測項目的細節(jié)上，二者的差異更為明顯。燃油車在尾氣排放檢測中，需要嚴格檢測一氧化碳、氮氧化物等污染物的排放情況，必須符合國家標準限值，一旦超標便無法通過年檢。而純電動的新能源車沒有尾氣排放，自然就無需進行這項檢測；插電混動車型在燃油模式下，還是要接受尾氣檢測。

動力系統(tǒng)檢測方面，燃油車主要檢查發(fā)動機的工況，像是否存在積碳、漏油等問題，還要檢測變速箱、燃油管路的狀況，三元催化器、氧傳感器這些排放控制裝置也是重點檢測對象。新能源車的檢測重點則在電池系統(tǒng)，包括電池包的密封性、高壓線束的絕緣性以及電池的溫度控制等；電機與電控系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障碼，還有充電系統(tǒng)的接口安全性等都是檢測要點。插電混動車型由于具備燃油發(fā)動機和電力驅(qū)動系統(tǒng)，所以兩者都要檢測。

OBD檢測環(huán)節(jié)，燃油車讀取的是發(fā)動機、變速箱以及排放系統(tǒng)的故障碼，例如氧傳感器故障、EGR閥異常等。新能源車讀取的則是電池管理系統(tǒng)、電機控制器、車載充電機等的數(shù)據(jù)，關(guān)注電池單體電壓均衡性、SOC精度、高壓互鎖狀態(tài)等。噪音檢測上，燃油車要測試怠速和行駛中的噪音分貝，超標就得整改。新能源車中，純電動車運行噪音小，通常免檢或標準更寬松；插混車在純電模式下同樣如此，燃油模式下才需檢測。

綜上所述，2021年車年檢新規(guī)定下，新能源汽車和燃油車在多個年檢項目上有著顯著不同，這些差異體現(xiàn)了針對不同動力類型汽車的特點所制定的合理檢測要求 。