通過車輛識別系統(tǒng)判斷車輛是否被改裝過，可借助多種方式。部分拍照識車系統(tǒng)如“海燕違章拍照系統(tǒng)”能將車輛外觀與新車登記圖對比判斷；一些軟件用戶拍照雖可匹配車型，但對改裝車識別可能受限。此外，多種車型識別系統(tǒng)通過噪聲分析、掃描輪廓等不同技術判斷。還能通過 VIN 碼查車輛初始配置，若與實車不符可能為改裝。這些方法能幫助我們有效識別改裝車 。

部分功能強大的拍照識車系統(tǒng)，堪稱識別改裝車的得力助手。像“海燕違章拍照系統(tǒng)”，擁有卓越的抓拍能力，在 1000 米的距離內都能清晰定格車輛的模樣。它具備實時分析的智慧，自動識別車型后，會迅速將車輛當下的外觀與新車登記圖進行細致比對，只要有改裝的蛛絲馬跡，都很難逃過它的“法眼”。然而，普通拍照識車軟件就稍顯遜色，雖然能識別車輛原始型號和基本信息，但面對改裝車時，可能就力不從心了，這也凸顯了專業(yè)強大系統(tǒng)的重要性。

在眾多車型識別系統(tǒng)中，各有其獨特的“本領”。新型非法改裝機動車識別定位系統(tǒng)通過車輛噪聲分析模塊和車型識別模塊，宛如一位聽覺敏銳的“偵探”，能在嘈雜的道路環(huán)境中，精準排除干擾聲，揪出發(fā)動機噪聲超標的非法改裝車輛，并快速定位和采集相關信息?；趻呙枋郊す鉁y距儀和紅外熱成像儀的車型識別系統(tǒng)，則如同一位“測繪大師”，通過掃描車輛輪廓和獲取溫度分布信息組合，描繪出車輛的真實模樣，進而判斷車型。

VIN 碼也為我們提供了判斷車輛是否改裝的線索。在二手車交易中，很多低配車會通過后期加裝配置冒充高配車，這些“偽高配”僅靠肉眼很難識別。但 VIN 碼能讓我們追溯車輛最初出廠時的配置情況，若 VIN 碼顯示的配置與實車存在差異，那很可能是經過了后期改裝。

總之，借助這些車輛識別系統(tǒng)和方法，無論是從外觀的比對，還是內部配置的追溯，都能為我們判斷車輛是否被改裝提供可靠依據(jù)，讓我們在購車等場景中多一份保障 。