布加迪威航是頂級(jí)超跑，很多車迷都想知道有沒(méi)有可能通過(guò)改裝提高它的最高時(shí)速。答案是有可能的。

要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先得從幾個(gè)關(guān)鍵方面入手。

一是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，布加迪威航原本就搭載先進(jìn)的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)渦輪增壓器，通過(guò)進(jìn)一步改進(jìn)和調(diào)校，可以提升功率和扭矩輸出。

二是改進(jìn)散熱系統(tǒng)，工程師要在發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、機(jī)油、變速箱、差速器和中冷進(jìn)氣系統(tǒng)上使用更多的散熱器和冷卻劑，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持良好狀態(tài)。

三是采用更優(yōu)質(zhì)的車身材料，像碳纖維單體式車身，既輕便又強(qiáng)度高，能減輕車身重量，提高機(jī)動(dòng)性和加速性能。

四是對(duì)底盤和輪胎進(jìn)行升級(jí)，要與頂級(jí)公司合作，比如米其林，研發(fā)能承受更高時(shí)速的超級(jí)底盤和高性能輪胎。

此外，對(duì)車身外形做平滑處理，像重塑前分流器和后擴(kuò)散器，安裝更夸張和運(yùn)動(dòng)化的前保險(xiǎn)杠以及后屁股的設(shè)計(jì)，采用激光自動(dòng)控制行駛高速系統(tǒng)，減少風(fēng)阻。

同時(shí)，改裝時(shí)還得注意一些細(xì)節(jié)，比如拆掉尾翼和空氣制動(dòng)器，調(diào)整車輛的長(zhǎng)度等。

要讓布加迪威航發(fā)揮出改裝后的最高時(shí)速，還得找一條沒(méi)有彎道且很長(zhǎng)的筆直公路，使用解除時(shí)速限制的特殊鑰匙，讓底盤降低，前置空氣擴(kuò)散器關(guān)閉，后擾流板角度改變，并進(jìn)行安全檢查。

另外，準(zhǔn)備工作也很重要，包括無(wú)止境的風(fēng)洞測(cè)試，安裝合適的性能輪胎，借助電腦優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)輪廓，還要請(qǐng)專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。

總之，通過(guò)一系列精心的改裝和充分的準(zhǔn)備，是有可能提高布加迪威航的最高時(shí)速的。