布加迪威龍 16.4 的生產(chǎn)工藝有何特別之處？

葉落之森發(fā)表于2024-11-20 02:02:50

布加迪威龍 16.4 的生產(chǎn)工藝特別之處在于多個方面。

首先是其強大的發(fā)動機，8.0 升四渦輪增壓 W16 氣缸發(fā)動機，相當(dāng)于兩個窄角 V8 發(fā)動機用螺栓固定，排量 7993cc，缸徑和沖程均為 86 毫米，由四個渦輪增壓器供油，可輸出 1001 馬力和 1250N·m 的扭矩。

其次，變速箱采用雙離合器直接換檔計算機控制的自動變速箱，有七個傳動比，換檔時間不到 150 毫秒。

還有永久全輪驅(qū)動系統(tǒng)，使用 Haldex 牽引系統(tǒng)。輪胎是米其林專為其開發(fā)的 PAX 防爆輪胎，每套成本 25000 美元，且只能在法國安裝，安裝服務(wù)費用 70000 美元。

車輛共有十個散熱器，包括 3 個熱交換器、3 個發(fā)動機散熱器等。

制動系統(tǒng)使用碳纖維增強碳化硅復(fù)合材料制動盤，鋁合金單體剎車卡鉗，在速度超過 200 公里/小時時，尾翼還能充當(dāng)空氣制動器。

車身設(shè)計方面，阻力系數(shù)低，正常狀態(tài)為 0.41，懸架降低時為 0.36。

在生產(chǎn)過程中，要解決眾多技術(shù)問題，歷經(jīng)多次推遲才實現(xiàn)量產(chǎn)。

特別版車型在外觀、內(nèi)飾等方面會有定制化的設(shè)計和改進(jìn)，以滿足客戶的個性化需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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