問
賓利歐陸 GT V8 的動(dòng)力性能如何
賓利歐陸 GT V8 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。
它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 373kW 約 500 馬力,最大扭矩 660Nm。這樣的動(dòng)力配置讓加速性能超棒。
而且新的 2025 款歐陸 GT 極速原型車,內(nèi)燃機(jī)改進(jìn)后滿足歐 7 法規(guī),單渦管渦輪增壓器取代雙渦管的,輸出功率增加 50 馬力和 22 磅英尺扭矩,達(dá)到 591 馬力和 590 磅英尺。
還有電機(jī)助力,新動(dòng)力系統(tǒng)總共能輸出 771 馬力和 738 磅英尺扭矩。新一代的歐陸 GT 搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)最大功率 441kW,綜合功率 575kW,綜合扭矩 1000Nm,0-100km/h 加速 3.2 秒,極速 335km/h,純電續(xù)航 81km,綜合續(xù)航 859km。
還有極致版,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 782 馬力,峰值扭矩 1000 牛·米,純電動(dòng)續(xù)航里程 80 公里。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 ZF 的 8 速手自一體變速箱,傳動(dòng)效率出色,急加速能連續(xù)降 4 擋爆發(fā)動(dòng)力。
車輛采用全鋁合金車身結(jié)構(gòu),前/后雙橫臂式獨(dú)立懸掛和空氣避震機(jī)構(gòu),底盤調(diào)校出色,行駛穩(wěn)定,過濾路面雜波同時(shí)提供充分路面反饋,操控性能極佳。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
手自一體變速箱的換擋平順性受變速器內(nèi)部零件、油液狀況、電子控制系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、動(dòng)力系統(tǒng)、車輛調(diào)校等多方面因素影響。變速器內(nèi)部零件磨損、油液變質(zhì)、電子控制系統(tǒng)故障,都會干擾換擋的正常進(jìn)行。不良駕駛習(xí)慣,如頻繁急加速、急剎車,會破壞
若想買到價(jià)格優(yōu)惠的奧迪 Q5L 庫存車,新鄉(xiāng)和西安等地的相關(guān) 4S 店是不錯(cuò)選擇。在新鄉(xiāng)地區(qū),2025 年 11 月 5 日至 11 日期間奧迪 Q5L 開展優(yōu)惠促銷,最高優(yōu)惠 11.19 萬,現(xiàn)車充足。西安也在進(jìn)行限時(shí)促銷,最高優(yōu)惠 10
2018 款?yuàn)W迪 Q5 的操控性能相當(dāng)出色。它的 8AT 變速箱與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,動(dòng)力傳輸流暢,換擋迅速且平順,降檔超車能瞬間輸出動(dòng)力。quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可在多種路況合理分配動(dòng)力,保障行駛穩(wěn)定。電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能自
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