車輛檢測識別系統(tǒng)是多種技術(shù)的集合，其工作原理涉及多方面。它通過不同方式檢測車輛存在，像埋地線圈利用電磁感應(yīng)，紅外傳感器感應(yīng)車輛紅外信號等；之后通過攝像頭采集車輛圖像，再進行預(yù)處理提升圖像質(zhì)量，接著定位車牌、分割字符，最后運用光學(xué)字符識別技術(shù)將字符與數(shù)據(jù)庫模板匹配來識別車牌號碼，實現(xiàn)對車輛的檢測與識別。

在車輛檢測環(huán)節(jié)，埋地線圈檢測器是較為常見的一種。當(dāng)車輛駛過埋設(shè)在地下的線圈時，由于車輛本身具有金屬部件，會引起線圈周圍磁場的變化，基于電磁感應(yīng)原理，這種變化會導(dǎo)致線圈回路的電感量發(fā)生改變，進而被檢測系統(tǒng)捕捉到，以此判斷有車輛經(jīng)過。而紅外傳感器則是利用車輛會發(fā)出紅外線的特性，當(dāng)車輛進入傳感器的感應(yīng)范圍，傳感器能夠感應(yīng)到車輛發(fā)出的紅外信號強度變化，從而確認(rèn)車輛的存在。

圖像采集階段，攝像頭的合理布局至關(guān)重要。要確保其能全面、清晰地獲取車輛各個方位的圖像。在不同的環(huán)境光照條件下，還需采取相應(yīng)措施保證圖像質(zhì)量。圖像預(yù)處理過程就像是給圖像做“美顏”，灰度化能簡化圖像信息，二值化讓圖像的黑白對比度更明顯，去除不必要的細(xì)節(jié)干擾，為后續(xù)處理提供更優(yōu)質(zhì)的圖像基礎(chǔ)。

車牌定位通常運用水平和垂直掃描的方法，精準(zhǔn)確定車牌在圖像中的位置。隨后，依靠先進的算法對車牌中的每個字符進行分割。字符識別環(huán)節(jié)是最為關(guān)鍵的一步，提取字符的獨特特征后，與數(shù)據(jù)庫中預(yù)先存儲的模板進行比對匹配，最終準(zhǔn)確判別出車牌號碼。

車輛檢測識別系統(tǒng)憑借多種技術(shù)的協(xié)同運作，從車輛檢測到圖像采集、處理，再到車牌的精準(zhǔn)識別，環(huán)環(huán)相扣，高效且準(zhǔn)確地實現(xiàn)了對車輛的檢測與識別，為交通管理和停車場等場景的高效運作提供了有力支撐 。