汽車產(chǎn)品檢測周期因車型、使用性質(zhì)不同而存在差異。小型、微型非營運載客汽車6年內(nèi)每2年檢測1次，6至10年每2年上線檢測1次，10至15年每年檢測1次，15年以上每6個月檢測1次；營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢測1次，5年以上每6個月檢測1次；載貨汽車等10年以內(nèi)每年檢測1次，10年以上每6個月檢測1次；摩托車4年以內(nèi)每2年檢測1次，4年以上每年檢測1次；校車每半年檢驗1次。不同車型的檢測周期規(guī)定，旨在保障車輛安全與性能。

小型、微型非營運載客汽車在6年免檢期內(nèi)，雖每2年檢測1次，但符合條件的可直接領(lǐng)取檢驗標志，無需上線檢測。不過，若車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故，或存在非法改裝被依法處罰的情況，就仍需按原規(guī)定周期進行檢驗。這是因為事故與非法改裝可能影響車輛安全性能，常規(guī)檢測能及時排查隱患 。

營運載客汽車因使用頻率高、承載乘客多，安全責任重大，所以5年以內(nèi)每年檢測1次，5年以上每6個月檢測1次，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，由于其自身重量大、行駛里程長，10年以內(nèi)每年檢測1次，10年以上每6個月檢測1次，以此保障道路行駛安全。

摩托車4年以內(nèi)每2年檢測1次，4年以上每年檢測1次。而校車關(guān)乎學生的生命安全，每半年就需嚴格檢驗，絲毫不能馬虎。

總之，汽車產(chǎn)品檢測周期的設定科學合理，充分考慮了不同車型的特點和使用情況。通過定期檢測，能及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，保證車輛行駛安全，為道路交通的有序與安全提供堅實保障 。