比亞迪秦 L 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。

其中后多連桿懸掛是采用五連桿 E 型設計，在穩(wěn)定性上優(yōu)于傳統(tǒng)四連桿懸掛。

制動方面，頂配車型秦 L 配備朝陽輪胎，代號 Su318a H/T ，規(guī)格為 225/50 R18，是偏向經濟型的輪胎。

100 - 0km 制動實測，最好剎停成績?yōu)?44.14 米，最差為 46.10 米，表現(xiàn)較為穩(wěn)定，但成績在 2024 年總體而言比較差。

原因大概是混動系統(tǒng)及電池增加車身重量，而剎車卡鉗、剎車盤、輪胎規(guī)格未提升。

秦 L 雖然在一些方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，但其前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛設計，在日常家用行駛中能提供不錯的舒適性和穩(wěn)定性。對于制動性能，如果您對剎車要求較高，可以考慮后期升級輪胎等相關部件。

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