交通識別系統(tǒng)在惡劣天氣下的性能表現(xiàn)參差不齊。不同類型的惡劣天氣對其影響各異，像霧天、霧霾天會使交通標志和路況信息識別極具挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)識別技術(shù)準確率難以令人滿意。不過，也有不少交通識別系統(tǒng)在不斷升級優(yōu)化，比如基于深度學習的系統(tǒng)借助圖像增強技術(shù)，能在霧霾環(huán)境中實現(xiàn)高效識別；長安UNI-Z PHEV的TSR系統(tǒng)在惡劣天氣下也可準確識別限速標識。

在霧天與霧霾天等低能見度環(huán)境里，傳統(tǒng)的交通識別技術(shù)確實面臨著巨大的困境。因為這類天氣會讓光線散射，使得獲取的圖像變得模糊不清，大量關(guān)鍵信息缺失，進而導致識別準確率大幅下滑。

但科技的進步為解決這一難題帶來了希望?；谏疃葘W習的交通識別系統(tǒng)便是典型代表，其采用的圖像增強技術(shù)，例如全局直方圖均衡化去霧算法，就像是給模糊的圖像做了一場“清晰手術(shù)”。該算法能對圖像的灰度值進行重新分配，讓圖像的對比度增強，原本隱藏在霧氣中的交通標志細節(jié)得以清晰展現(xiàn)。再通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對預處理后的圖像進行分類，就如同給交通標志找到了精準的“身份標簽”，能夠在復雜的交通場景中準確識別出各種標志，在霧霾環(huán)境里展現(xiàn)出了卓越的性能。

浙江宇視科技有限公司在車牌識別方面也進行了創(chuàng)新探索。傳統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)在惡劣天氣下，因雨雪等自然因素干擾，識別準確率大打折扣。而宇視的創(chuàng)新方案通過采集長曝光圖像，推算目標風速，再發(fā)送指令讓吹風設(shè)備吹散雨雪，極大地降低了自然因素對車牌識別的干擾，顯著提高了識別的準確性。

長安UNI-Z PHEV的TSR交通標識識別系統(tǒng)，也憑借良好的環(huán)境適應能力，在惡劣天氣下為車主準確識別限速標識，保障行車安全。

綜上所述，雖然惡劣天氣給交通識別系統(tǒng)帶來了諸多挑戰(zhàn)，但科技的發(fā)展正不斷突破這些困境。眾多創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)秀系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓我們在惡劣天氣下也能擁有可靠的交通識別保障，為道路交通安全增添了有力支撐 。