CM125 已經(jīng)停產(chǎn)了。

本田 CM125 是 1978 年開(kāi)始生產(chǎn)的，于 2002 年停產(chǎn)。

它最初由嘉陵本田引進(jìn)，后來(lái)被春蘭變成“春蘭虎”的原型車(chē)，再后來(lái)又成了新大洲威猛 125。

CM125 最大的亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單頂置凸輪軸風(fēng)冷同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，化油器是單個(gè)。駕駛表現(xiàn)為低扭無(wú)力，但發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，避震和坐墊也很舒服。這車(chē)不太適應(yīng)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)坑坑洼洼的路況。

雖然和本田 CB125T 都是雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但 CM125 是同步雙缸，CB125T 是異步雙缸，化油器也是雙個(gè)。

CM125 在 1996 年價(jià)格約 3 萬(wàn)元，因銷(xiāo)量欠佳，嘉陵本田于 2005 年退出摩托車(chē)行業(yè)，轉(zhuǎn)產(chǎn)通機(jī)。

70 年代末的車(chē)型，在 90 年代和本世紀(jì)初，依然被國(guó)內(nèi)廠商不斷引進(jìn)、模仿，這反映了當(dāng)時(shí)缺少核心技術(shù)的困境。