無線車輛識別系統(tǒng)的傳輸距離因技術(shù)和環(huán)境等因素有所不同，一般在數(shù)米到數(shù)百米之間。比如基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車RFID系統(tǒng)，復(fù)雜路面狀況下300m內(nèi)有效識別，視距條件可達(dá)500m；車輛管理系統(tǒng)采用的2.45G微波長距識別技術(shù)，距離可達(dá)4 - 6米或8米以上，還有推薦的RFID射頻卡系統(tǒng)識別距離也類似。不同技術(shù)特點(diǎn)與使用場景決定了其傳輸距離的差異 。

具體來看，車內(nèi)通訊使用的無線技術(shù)，傳輸距離通常在數(shù)十米之內(nèi)。這是因?yàn)檐噧?nèi)空間相對封閉且較小，無需過長的傳輸距離就能滿足設(shè)備間的信息交互需求，比如車內(nèi)的各種傳感器與中控系統(tǒng)之間的通訊。

而車外通訊的無線技術(shù)，傳輸距離則有了極大提升，可達(dá)數(shù)百公里。這對于車輛在行駛過程中與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互非常關(guān)鍵，像遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程控制車輛某些功能等都依賴這種長距離的車外通訊技術(shù)，讓車主可以在較遠(yuǎn)的地方對車輛進(jìn)行操作和管理。

車路通訊與車間通訊的傳輸距離大約介于數(shù)百公尺到一公里左右。車路通訊有助于車輛獲取道路信息，例如交通信號燈狀態(tài)、道路施工提示等；車間通訊則能讓車輛之間進(jìn)行信息交換，實(shí)現(xiàn)諸如編隊(duì)行駛、安全預(yù)警等功能，合適的傳輸距離保證了這些功能的有效實(shí)現(xiàn)。

無線車輛識別系統(tǒng)傳輸距離范圍跨度較大，從較短距離滿足車內(nèi)設(shè)備交互，到長距離實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與信息交互等功能，不同技術(shù)類型下的傳輸距離各有特點(diǎn)，共同構(gòu)建起了復(fù)雜多樣的車輛通訊體系，滿足了車輛在不同場景下的各種需求。